Kenteken check 59-XK-BL
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 203.800 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 59XKBL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Maverick 3.0 V6 24V (2006) – Kenteken 59-XK-BL
Waardebehoud Ford Maverick 3.0 V6 24V (2006) – Kenteken 59-XK-BL
Onderhoud Ford Maverick 3.0 V6 24V (2006) – Kenteken 59-XK-BL
Veiligheid Ford Maverick 3.0 V6 24V (2006) – Kenteken 59-XK-BL
Prestaties Ford Maverick 3.0 V6 24V (2006) – Kenteken 59-XK-BL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Maverick 3.0 V6 24V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1701 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0 V6 motor met 149 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en terreinvaardigheid
- Comfortabele automatische transmissie
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek
- Redelijk goede prestaties voor zijn klasse en bouwjaar
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
- Brandstofverbruik is relatief hoog (10-12 l/100 km)
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken 59-XK-BL is een groene Ford Maverick uit 2006 met een 2967cc 6-cilinder V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met vierwielaandrijving (4WD) werd nieuw geleverd voor circa €44.650 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 3.0 V6 motor in deze Ford Maverick heeft een cilinderinhoud van 2967cc en wordt aangeduid met de motorcode 'AJ'. Dit is een 24-kleppen V6 benzinemotor die ongeveer 149 pk levert. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV uit 2004. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing, aangezien deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Ford Maverick is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 149 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie.
Bij aankoop van een Ford Maverick 3.0 V6 4WD met kenteken 59-XK-BL uit 2006 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze groene Ford Maverick met kenteken 59-XK-BL uit 2006 is een robuuste en praktische midi-SUV met een krachtige 3.0 V6 motor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze Maverick nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er zit te veel roest op de LPG-tank, De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er zit te veel roest op de LPG-tank, De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Maverick 3.0 V6 24V (59-XK-BL)
Wat is de APK status van 59-XK-BL?
De APK van 59-XK-BL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-XK-BL een import auto?
Ja, 59-XK-BL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 59-XK-BL gehad?
59-XK-BL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in de Ford Maverick 2004?
De motorcode is 'AJ', een 2967cc 24-kleppen V6 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ford Maverick?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering zoals lekkages en koppelomvormer slijtage.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 10 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Maverick 3.0 V6 uit 2004?
Tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot rek en geluiden, uiteindelijk motorschade
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken olieverlies
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Automatische transmissie lekkage
Versnellingsbakolie lekt door afdichtingen, kan schade veroorzaken
Kenmerken:
Vloeistof onder auto, schokkerig schakelen
Koppelomvormer slijtage
Versleten koppelomvormer veroorzaakt schokken en slippen
Kenmerken:
Schokkerig optrekken, vertraging in schakelen
Elektronische storingen
Sensorproblemen of storingen in motormanagement
Kenmerken:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
