Kenteken check 75-TP-NN
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 212.242 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 75TPNN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Maverick 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken 75-TP-NN
Waardebehoud Ford Maverick 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken 75-TP-NN
Onderhoud Ford Maverick 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken 75-TP-NN
Veiligheid Ford Maverick 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken 75-TP-NN
Prestaties Ford Maverick 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken 75-TP-NN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Maverick 3.0 V6 24V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1641 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0 V6 motor met 149 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en terreinvaardigheid
- Comfortabele automatische transmissie
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek
- Redelijk goede prestaties voor zijn klasse en bouwjaar
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
- Brandstofverbruik is relatief hoog (10-12 l/100 km)
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit
Volledige analyse
Kenteken 75-TP-NN is een zwarte Ford Maverick uit 2005 met een 2967cc 6-cilinder V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met vierwielaandrijving (4WD) werd nieuw geleverd voor circa €44.650 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 3.0 V6 motor in deze Ford Maverick heeft een cilinderinhoud van 2967cc en wordt aangeduid met de motorcode 'AJ'. Dit is een 24-kleppen V6 benzinemotor die ongeveer 149 pk levert. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV uit 2004. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing, aangezien deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Ford Maverick is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 149 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie.
Bij aankoop van een Ford Maverick 3.0 V6 4WD met kenteken 75-TP-NN uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Ford Maverick met kenteken 75-TP-NN uit 2005 is een robuuste en praktische midi-SUV met een krachtige 3.0 V6 motor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze Maverick nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 32
APK keuring details: 55
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Maverick 3.0 V6 24V (75-TP-NN)
Wat is de APK status van 75-TP-NN?
De APK van 75-TP-NN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-TP-NN een import auto?
Ja, 75-TP-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 75-TP-NN gehad?
75-TP-NN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in de Ford Maverick 2004?
De motorcode is 'AJ', een 2967cc 24-kleppen V6 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ford Maverick?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering zoals lekkages en koppelomvormer slijtage.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 10 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Maverick 3.0 V6 uit 2004?
Tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot rek en geluiden, uiteindelijk motorschade
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken olieverlies
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Automatische transmissie lekkage
Versnellingsbakolie lekt door afdichtingen, kan schade veroorzaken
Signalen:
Vloeistof onder auto, schokkerig schakelen
Koppelomvormer slijtage
Versleten koppelomvormer veroorzaakt schokken en slippen
Signalen:
Schokkerig optrekken, vertraging in schakelen
Elektronische storingen
Sensorproblemen of storingen in motormanagement
Signalen:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
