Kenteken check 59-ZG-HP

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 112.369 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-737433
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
59-ZG-HP
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-ZG-HP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda 6 2.0 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZG-HP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZG-HP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZG-HP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZG-HP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 6 2.0 (2008) – Kenteken 59-ZG-HP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
318 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LF
Aantal in Nederland
87 voertuigen
Populariteit
139 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1439 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinigheid
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Goede ruimte in de auto
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke olieverbruik
  • Slijtage van de timing chain
  • Beperkte vermogen
  • Ouderwetse technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 59-ZG-HP is een blauwe Mazda 6 uit 2008 met een 1999cc motor. Deze auto is een populair model in de middenklasse en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Mazda 6 2.0i Executive uit 2002 heeft een 1999cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR-serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze problemen niet specifiek voor de 1999cc motor zijn gedocumenteerd.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Executive varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 8-10 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Mazda 6 2.0i Executive uit 2002 is een betrouwbare auto met een redelijke marktwaarde. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de slijtage van de timing chain.

Deze blauwe Mazda 6 met kenteken 59-ZG-HP uit 2008 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

XXX,636 km
INFO
4 juli 2020
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht niet volgens regels

20 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

23 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Mazda 6 2.0 2008 – Afbeelding 1
Mazda 6 2.0 2008 – Afbeelding 2
Mazda 6 2.0 2008 – Afbeelding 3
Mazda 6 2.0 2008 – Afbeelding 4
Mazda 6 2.0 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Max. koppel 184 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 211 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 2.0 (59-ZG-HP)

Wat is de APK status van 59-ZG-HP?

De APK van 59-ZG-HP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-ZG-HP een import auto?

Nee, 59-ZG-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-ZG-HP gehad?

59-ZG-HP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda 6 2.0i Executive?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de MZR-serie.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Executive?

Het praktische verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 108 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage van de timing chain kan leiden tot geluiden bij het starten en moet tijdig worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Mogelijk olieverbruik door slijtage van de motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten

Laag
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage van de koppeling

Herkenningspunten:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 2.0 in Nederland

Model Kenteken