Kenteken check 6-KGP-31

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 172.782 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-431900
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-KGP-31
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i30 1.6 GDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KGP-31: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.6 GDI 2013

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 6-KGP-31

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 6-KGP-31

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 6-KGP-31

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 6-KGP-31

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2013) – Kenteken 6-KGP-31

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 22.540
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
240 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FD
Vergelijkbare kentekens
742 voertuigen
Keren opgezocht
316 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagon met extra laadruimte ten opzichte van hatchback.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 GDI motor met 135 pk.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en betaalbare onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 99 pk motor.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing ketting bij hogere kilometerstanden.
  • Verhoogd olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik of slijtage.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen turbo aanwezig, wat de responsiviteit beperkt.
  • Interieur en technologie zijn verouderd ten opzichte van moderne auto's.
  • Kans op slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-KGP-31 is een grijze Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI Business Edition uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een veelzijdige gezinsauto.

De motor in deze Hyundai i30 Wagon is de 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) met een cilinderinhoud van 1591cc, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 99 kW (135 pk). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.6 GDI is 'G4FD'. Deze motor is bekend om zijn directe benzine-injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert een koppel van ongeveer 164 Nm bij 4850 rpm. De 1.6 GDI motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai i30 1.6 GDI Business Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging.

Het officiële WLTP-verbruik van de Hyundai i30 1.6 GDI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen, maar de i30 staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI Business Edition uit 2012 met kenteken 6-KGP-31 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing ketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische ruimte is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en ruime stationwagon zoekt.

Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken 6-KGP-31 uit 2013 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een efficiënte 1.6 GDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1300
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 juni 2023
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,018 km geregistreerd

XXX,018 km
INFO
10 augustus 2017
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

31 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Hyundai i30 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 1
juni 2023
Hyundai i30 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 2
juni 2023
Hyundai i30 1.6 GDI 2013 – Afbeelding 3
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 164 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 622 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (6-KGP-31)

Wat is de APK status van 6-KGP-31?

De APK van 6-KGP-31 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-KGP-31 een import auto?

Nee, 6-KGP-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KGP-31 gehad?

6-KGP-31 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai i30 Wagon 2012?

De motorcode van de 1.6 GDI benzinemotor in de Hyundai i30 Wagon uit 2012 is meestal 'G4FD'.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?

Ja, de timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd of vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en slijtage van koppeling tijdig wordt aangepakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, vaak door verouderde elektronica.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.6 GDI exemplaren

Type Plaat