Kenteken check 6-KKX-05
APK verlopen - 3+ eigenaars - 247.177 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 6KKX05
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KKX-05
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KKX-05
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KKX-05
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KKX-05
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KKX-05
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1670 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid.
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie.
- Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 130 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken van Audi.
- Redelijk goede waardebehoud door combinatie van merk en uitvoering.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken.
- Wegenbelasting voor diesel en quattro iets hoger dan vergelijkbare benzineversies.
- Beperkte achterbankruimte door sportieve daklijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 6-KKX-05 is een blauwe Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro S Edition uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 130 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback met vierwielaandrijving was nieuwprijs €52.570 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Audi A5 Sportback is doorgaans de 'CAGA' of 'CAHA', onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert 130 pk en is voorzien van common-rail directe dieselinjectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor relatief beperkt, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A5 Sportback is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de transmissie zijn meestal beperkt tot koppeling vervangen en incidentele lekkages.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro S Edition met kenteken 6-KKX-05 uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en vierwielaandrijving is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en quattro-systeem.
Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken 6-KKX-05 uit 2013 is een sportieve en praktische middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 33
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 50
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (6-KKX-05)
Wat is de APK status van 6-KKX-05?
De APK van 6-KKX-05 is verlopen op 26-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-KKX-05 een import auto?
Nee, 6-KKX-05 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KKX-05 gehad?
6-KKX-05 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAHA, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
