Kenteken check XB-146-N

APK verlopen - 4+ eigenaars - 198.798 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-138139
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XB-146-N
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Sportback 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-146-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XB-146-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XB-146-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XB-146-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XB-146-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XB-146-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 65.465
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
641 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CNH
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
601 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1760 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 140 pk.
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
  • Hoogwaardig interieur en afwerking typisch Audi.
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparatie vereist.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, hogere kosten dan handgeschakeld.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XB-146-N is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro Sport Edition uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €61.326 en combineert sportiviteit met praktische inzetbaarheid.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Sportback heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAGA' of 'CAHA' in de 2.0 TDI quattro uitvoering uit 2011. Deze motor levert 140 pk (125 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-issues zoals lag of defecten aan de turbocharger, en problemen met verstuivers (injectoren) die kunnen verstoppen of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage van zuigerveren.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro Sport Edition met kenteken XB-146-N uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en controleer op olielekkages bij de automaat. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken XB-146-N uit 2014 is een stijlvolle en praktische middenklasse diesel met quattro-aandrijving en een krachtige 140 pk motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. De combinatie van sportieve rijeigenschappen en comfort maakt het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium diesel hatchbacks.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
2 februari 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,626 km geregistreerd

XXX,626 km
INFO
29 november 2018
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-08-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CNH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 232 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (XB-146-N)

Wat is de APK status van XB-146-N?

De APK van XB-146-N is verlopen op 13-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XB-146-N een import auto?

Ja, XB-146-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XB-146-N gehad?

XB-146-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode voor de 1968cc 2.0 TDI quattro uit 2011 is meestal 'CAGA' of 'CAHA'.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 140 pk dieselauto als deze ligt de wegenbelasting rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde in 2025 varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Verstopt of lekkende injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, olielekkage.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slijtage

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Sportback 2.0 TDI modellen

Model Kenteken