Kenteken check 6-KVZ-13

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 275.972 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-888315
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
6-KVZ-13
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 300 BlueTEC HYBRID
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KVZ-13: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 6-KVZ-13

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 6-KVZ-13

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 6-KVZ-13

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 6-KVZ-13

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 6-KVZ-13

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 58.052
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
72 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651924
Aantal in Nederland
111 voertuigen
Aantal keren bekeken
651 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon dankzij BlueTEC hybride dieseltechniek
  • Comfortabele en ruime sedan met luxe afwerking
  • Betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 150 pk
  • Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen uit 2013

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
  • Wegenbelasting voor 150 pk diesel is fors in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-KVZ-13 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 300 BlueTEC HYBRID uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment combineert luxe met zuinigheid dankzij de hybride dieseltechniek en biedt een comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse 300 BlueTEC HYBRID heeft de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 150 pk en is voorzien van een turbocharger en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of falen door roetophoping (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 BlueTEC HYBRID met kenteken 6-KVZ-13 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributiekettingonderdelen en transmissieonderhoud. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele garantie of servicehistorie. Door het hybride systeem is de auto zuiniger dan reguliere dieselvarianten, maar complexer in onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 6-KVZ-13 uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige groot-middenklasse sedan met een betrouwbare 2143cc BlueTEC dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en efficiency zoekt, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

XXX,944 km
INFO
20 augustus 2022
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,225 km geregistreerd

XXX,225 km
INFO
2 november 2017
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651924
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 750 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,1 s
Topsnelheid 242 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (6-KVZ-13)

Wat is de APK status van 6-KVZ-13?

De APK van 6-KVZ-13 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-KVZ-13 een import auto?

Nee, 6-KVZ-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KVZ-13 gehad?

6-KVZ-13 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo problemen en injectorstoringen komen voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Roetophoping en slijtage kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica defect

Storingen in de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID kentekens

Voertuig Registratie