Kenteken check 6-TFG-58

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 183.266 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-705218
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
6-TFG-58
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Alhambra 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TFG-58: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 6-TFG-58

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 6-TFG-58

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 6-TFG-58

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 6-TFG-58

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 6-TFG-58

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.084
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
333 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DJK
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
528 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1790 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Relatief zuinige en krachtige 1.4 TSI motor met turbo en compressor
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Businessline Executive
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud
  • Redelijk marktwaarde behoud door praktische inzetbaarheid

Minpunten

  • Timingketting kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud
  • DSG-automaat kan problemen geven bij oudere exemplaren
  • Elektrische storingen zoals centrale vergrendeling en airco komen voor
  • Turbo wastegate problemen kunnen optreden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Beperkte trekkracht bij volle bezetting met 1.4 TSI motor

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-TFG-58 is een blauwe SEAT Alhambra uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met 7 zitplaatsen, werd nieuw geleverd voor €47.210 en biedt een combinatie van ruimte en relatief zuinige prestaties.

De 1390cc motor in deze SEAT Alhambra is een 1.4 TSI uit de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAXA of vergelijkbaar. Deze motor is een twincharged (turbo + compressor) 4-cilinder met directe injectie, goed voor circa 110 pk (officieel 150 pk in sommige versies) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timingketting (vooral bij EA111 motoren), die na circa 100.000 km slijtage kan vertonen en een ratelend geluid kan geven. Ook kunnen turbo wastegate problemen optreden, wat leidt tot vermogensverlies. Injectoren kunnen verstopt raken, wat de motorprestaties beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automaat in deze Alhambra is een DSG-7 (zevenversnellingsbak), die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren soms problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Vroege modellen kunnen last hebben van DSG-koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie van de transmissie bij aankoop.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of kettingvervanging.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Businessline Executive 7p (2010) met kenteken 6-TFG-58 is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timingketting en DSG-transmissie. Controleer op bekende elektrische problemen zoals centrale vergrendeling en airco. Let op de werking van alle schuifdeuren en stoelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde dankzij de praktische inzetbaarheid.

Deze blauwe SEAT Alhambra met kenteken 6-TFG-58 uit 2014 is een ruime en praktische MPV met een relatief zuinige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Ideaal voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een redelijke gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €305
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1090
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €500
Parkeerassistent €800
Navigatie Pakket
Leer €2290
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,833 km geregistreerd

XXX,833 km
INFO
29 september 2018
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

11 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

SEAT Alhambra 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DJK
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 668 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 197 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (6-TFG-58)

Wat is de APK status van 6-TFG-58?

De APK van 6-TFG-58 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TFG-58 een import auto?

Nee, 6-TFG-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TFG-58 gehad?

6-TFG-58 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in de SEAT Alhambra 2010?

De motorcode is meestal CAXA of een variant uit de EA111 motorfamilie, een 1.4 liter twincharged 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud rond 100.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende problemen met de DSG automaat?

De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen en mechatronica storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Ratelend geluid en mogelijke motorstoringen door versleten kettingspanner en ketting bij EA111 motoren.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo wastegate defect

Wastegate klep kan vastlopen, waardoor turbo niet goed werkt en vermogen afneemt.

Signalen:

Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte injectoren leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokken, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of storing in mechatronica van de 7-traps DSG automaat.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, airconditioning en elektrische schuifdeuren.

Signalen:

Niet werkende sloten, airco blaast niet koud, schuifdeuren haperen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Alhambra 1.4 TSI modellen

Auto Nummerplaat