Kenteken check 6-TNG-87

APK verlopen - 6+ eigenaars - 285.526 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-943638
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
6-TNG-87
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TNG-87: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2014

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 6-TNG-87

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 6-TNG-87

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 6-TNG-87

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 6-TNG-87

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 6-TNG-87

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 33.745
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
392 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
T1BB
Vergelijkbare voertuigen in NL
109 voertuigen
Bekeken
268 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik dankzij ECOnetic technologie
  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback
  • Betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor met voldoende koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Redelijke onderhoudskosten voor dieselauto
  • Goede balans tussen prestaties en comfort

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
  • Mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 85 pk
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 6-TNG-87 is een zwarte Ford Mondeo uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDCi ECOnetic) en handgeschakelde transmissie. Deze Lease Platinum uitvoering uit 2010 is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €32.895.

De 1.6 TDCi motor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is onderdeel van de Ford Duratorq dieselmotorenfamilie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'DV6' of 'DLD-416'. Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel bij 1750-2500 tpm. De motor is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt positief beoordeeld, met een goede balans tussen comfort en stuurrespons dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het onderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Lease Platinum uit 2010 met kenteken 6-TNG-87 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op tekenen van turbo- en injectorproblemen, zoals rookontwikkeling of vermogensverlies. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, ruime middenklasser zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 6-TNG-87 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze Lease Platinum uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €625
Xenon verlichting €1275
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Lichtmetalen velgen €840
Metallic lak €695

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2020

Kilometerstand

XXX,074 km geregistreerd

XXX,074 km
INFO
6 september 2020
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

15 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 1
maart 2025
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 2
maart 2025
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 3
maart 2025
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 4
maart 2025
Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 28-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode T1BB
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (6-TNG-87)

Wat is de APK status van 6-TNG-87?

De APK van 6-TNG-87 is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-TNG-87 een import auto?

Nee, 6-TNG-87 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TNG-87 gehad?

6-TNG-87 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Mondeo?

De motorcode is meestal 'DV6' of 'DLD-416', een 1.6 liter Duratorq 4-cilinder turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdige inspectie en onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot distributiekettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic in Nederland

Type Plaat