Kenteken check 60-HN-ZB
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 240.088 km (peildatum mei 2025)
37 punten van aandacht bij kenteken 60HNZB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2001) – Kenteken 60-HN-ZB
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2001) – Kenteken 60-HN-ZB
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2001) – Kenteken 60-HN-ZB
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2001) – Kenteken 60-HN-ZB
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2001) – Kenteken 60-HN-ZB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1131 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuivere en soepele benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][3].
- Handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm.
- Comfortabel en ruim interieur voor het segment.
- Lage aanschafprijs en betaalbare onderdelen.
- Goede wegligging en wendbaarheid in de stad.
- Eenvoudige techniek, dus relatief lage reparatiekosten.
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud; snelle waardedaling na 10-15 jaar.
- Bekende motorproblemen bij slecht onderhoud (zie hieronder).
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en slijten sneller.
- Weinig geavanceerde veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags).
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave.
- Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral op onderstel en wielkasten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 60-HN-ZB is een bruine Renault Clio uit 2001 met een 1598cc motor, type 1.6-16V Privilège. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak was destijds een populaire keuze in Nederland, mede door het comfortabele interieur en de zuinige benzinemotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2001 beschikt over een 1.6-liter viercilinder benzinemotor (motorcode K4M 700/702/704, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar). Deze motor levert 79 kW (107 pk) en 148 Nm koppel, wat zorgt voor soepele prestaties en een 0-100 km/u tijd van circa 9,6 seconden[1][3]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen, met multipoint-inspuiting. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie ‘Veelvoorkomende problemen’).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard op deze uitvoering. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak, mits tijdig olie vervangen wordt. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat normaal is voor dit segment. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik van de Renault Clio 1.6-16V ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 15,3 (6,5 l/100km) is[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 79pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een bruine Renault Clio 2001 1.6-16V Privilège in goede staat ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de verkoopwaarde aanzienlijk.
Deze bruine Renault Clio met kenteken 60-HN-ZB uit 2001 is een betaalbare, zuinige en comfortabele hatchback voor de stad en korte ritten. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op de bekende aandachtspunten. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (60-HN-ZB)
Wat is de APK status van 60-HN-ZB?
De APK van 60-HN-ZB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-HN-ZB een import auto?
Nee, 60-HN-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-HN-ZB gehad?
60-HN-ZB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Clio 1.6-16V Privilège?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 15,3 (6,5 l/100km) is[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 79pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 79pk circa €48 per maand, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €200-€400 per jaar voor olie, filters, kleine reparaties en APK.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten.
Wat is de huidige marktwaarde van een bruine Renault Clio 2001 1.6-16V Privilège?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting slijtage en olielekkage bij slecht onderhoud. Controleer altijd de onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud (olieverversing) uitrekken of breken, met motorschade tot gevolg.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, onregelmatig lopen.
Olielekkage en olieverbruik
Olielekken bij klepdeksel, carter of distributiehuis komen voor, evenals verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, waardoor schakelen stroever wordt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor.
Elektrische storingen
Elektrische problemen zoals defecte raammechanismen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen regelmatig voor.
Symptomen:
Ramen werken niet, dashboardlampjes branden niet.
Roestvorming
Roest op onderstel, wielkasten en deurranden bij oudere exemplaren, vooral bij gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroesten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
