Kenteken check 61-GT-KB

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 384.611 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-424959
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-GT-KB
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.8 5V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-GT-KB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.8 5V Turbo 2001

Betrouwbaarheid VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 61-GT-KB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 61-GT-KB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 61-GT-KB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 61-GT-KB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 61-GT-KB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 23.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
324 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AUM
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
903 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.8 5V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige motor met 110 pk
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede handling en wendbaarheid
  • Klassiek design
  • Lage aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Turbo kan slijten
  • Injectoren kunnen vervuild raken
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Verbruik kan hoger zijn dan verwacht

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-GT-KB is een blauwe Volkswagen Golf uit 2001 met een 1781cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.370. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De motorcode voor de 1781cc motor in de Volkswagen Golf 1.8-20V Turbo Highline is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere:

De handmatige transmissie van de Volkswagen Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak.

De praktische verbruikscijfers voor deze auto liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig nodig zijn.

Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en krachtige hatchback zoekt, maar let op de bekende problemen en onderhoudskosten.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 61-GT-KB uit 2001 is een solide optie voor wie een klassieke hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te laten inspecteren.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €865
Regensensor €129
Parkeerhulp €330
Navigatie €995
Leer €1675
Metallic lak €370

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2025
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

VW Golf 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Golf 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Golf 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Golf 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Golf 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AUM
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 187 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.8 5V Turbo (61-GT-KB)

Wat is de APK status van 61-GT-KB?

De APK van 61-GT-KB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-GT-KB een import auto?

Nee, 61-GT-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-GT-KB gehad?

61-GT-KB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoe hoog is het verbruik van deze auto?

Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met regelmatige APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de MRB-tarieven en de provincie waar u woont.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en de kilometerstand van de auto.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze specifieke motor, maar timing chain problemen kunnen in het algemeen voorkomen bij Volkswagen modellen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel

Urgent
Motor

Turbo

Turbo slijtage

Herkenningspunten:

Minder vermogen, lawaai

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuilde injectoren

Herkenningspunten:

Ruw lopen, slecht verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.8 5V Turbo in Nederland

Voertuig Registratie