Kenteken check 61-LJG-5

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 396.119 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-564167
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
61-LJG-5
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-LJG-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo 2010

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken 61-LJG-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken 61-LJG-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken 61-LJG-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken 61-LJG-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2010) – Kenteken 61-LJG-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 56.785
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
116 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
X8Z
Aantal in Nederland
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
641 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1838 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2993cc V6 HDi dieselmotor met 177 pk en ruim koppel.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie voor ontspannen rijden.
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte.
  • Exclusive uitvoering met luxe uitrusting en goede afwerking.
  • Relatief goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud.
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 177 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-LJG-5 is een blauwe Citroen C5 Tourer uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder HDi dieselmotor en automatische transmissie. Deze Exclusive uitvoering uit 2008 combineert comfort met een krachtige motor en ruime combi-carrosserie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €50.440.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze C5 Tourer is bekend onder de motorcode ES9J4, een 24-kleps DOHC V6 HDi motor met een vermogen van circa 177 pk (130 kW) en een koppel rond 400 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

De automatische transmissie van deze C5 Tourer is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel, passend bij de luxe Exclusive uitvoering.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 3.0 HDi ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 177 pk (130 kW) dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 3.0 HDi Exclusive uit 2008 met kenteken 61-LJG-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze blauwe Citroen C5 Tourer met kenteken 61-LJG-5 uit 2010 is een comfortabele en krachtige middenklasse combi met een sterke 2993cc 6-cilinder HDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort mits goed onderhouden. Voor liefhebbers van ruime, luxe diesels is dit een interessante keuze met een redelijke marktwaarde en praktische gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1150
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €850
Leer €1490
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

25 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

3 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo 2010 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code X8Z
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2992 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 241 pk (177 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 609 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 239 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (61-LJG-5)

Wat is de APK status van 61-LJG-5?

De APK van 61-LJG-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-LJG-5 een import auto?

Nee, 61-LJG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-LJG-5 gehad?

61-LJG-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de Citroen C5 Tourer 3.0 HDi?

De motorcode is ES9J4, een 6-cilinder V6 HDi dieselmotor met 177 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C5?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 Tourer 3.0 HDi Exclusive uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rook, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelfouten

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo modellen

Voertuig Registratie