Kenteken check 7-KPZ-15
APK geldig tot mei 2027 - 12 eigenaars - 233.041 km (peildatum jan 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 7KPZ15
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2013) – Kenteken 7-KPZ-15
Waardebehoud Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2013) – Kenteken 7-KPZ-15
Onderhoud Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2013) – Kenteken 7-KPZ-15
Veiligheid Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2013) – Kenteken 7-KPZ-15
Prestaties Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (2013) – Kenteken 7-KPZ-15
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1838 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2993cc V6 HDi dieselmotor met 177 pk en ruim koppel.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie voor ontspannen rijden.
- Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte.
- Exclusive uitvoering met luxe uitrusting en goede afwerking.
- Relatief goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud.
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 177 pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-KPZ-15 is een blauwe Citroen C5 Tourer uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder HDi dieselmotor en automatische transmissie. Deze Exclusive uitvoering uit 2008 combineert comfort met een krachtige motor en ruime combi-carrosserie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €50.440.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze C5 Tourer is bekend onder de motorcode ES9J4, een 24-kleps DOHC V6 HDi motor met een vermogen van circa 177 pk (130 kW) en een koppel rond 400 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De automatische transmissie van deze C5 Tourer is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel, passend bij de luxe Exclusive uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 3.0 HDi ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 177 pk (130 kW) dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 3.0 HDi Exclusive uit 2008 met kenteken 7-KPZ-15 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Citroen C5 Tourer met kenteken 7-KPZ-15 uit 2013 is een comfortabele en krachtige middenklasse combi met een sterke 2993cc 6-cilinder HDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort mits goed onderhouden. Voor liefhebbers van ruime, luxe diesels is dit een interessante keuze met een redelijke marktwaarde en praktische gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,711 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 29
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 47
APK keuring details: 21
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo (7-KPZ-15)
Wat is de APK status van 7-KPZ-15?
De APK van 7-KPZ-15 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KPZ-15 een import auto?
Nee, 7-KPZ-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KPZ-15 gehad?
7-KPZ-15 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de Citroen C5 Tourer 3.0 HDi?
De motorcode is ES9J4, een 6-cilinder V6 HDi dieselmotor met 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C5?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 Tourer 3.0 HDi Exclusive uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rook, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Automaat schakelfouten
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
