Kenteken check 61-PDB-1
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 225.934 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 61PDB1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 61-PDB-1
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 61-PDB-1
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 61-PDB-1
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 61-PDB-1
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 61-PDB-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1477 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor met variabele kleptiming.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting.
- Redelijk zuinig voor een benzine-MPV uit 2010.
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (92 pk) kan krap aanvoelen bij volle bezetting.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 92 pk.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Niet zo zuinig als dieselvarianten van de Grand C-Max.
Volledige analyse
Kenteken 61-PDB-1 is een grijze Ford Grand C-Max 1.6 Titanium 7p. uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.035.
De 1596cc motor in deze Grand C-Max is de 1.6 Ti-VCT benzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als 'Zetec-S' of 1.6 Ti-VCT. Deze 4-cilinder motor levert 92 pk (68 kW) en is voorzien van variabele kleptiming (Ti-VCT) voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij benzineversies zonder turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Ford Grand C-Max is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.6 Ti-VCT benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar distributieketting en koppeling kunnen na 150.000 km onderhoud vereisen.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 Titanium 7p. met kenteken 61-PDB-1 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze MPV is praktisch voor gezinnen die ruimte zoeken, maar de 1.6 benzinemotor is minder krachtig dan dieselvarianten, wat merkbaar kan zijn bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken 61-PDB-1 uit 2011 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten, hoewel het motorvermogen beperkt is en aandacht voor distributieketting en olieverbruik gewenst is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,285 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 02
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (61-PDB-1)
Wat is de APK status van 61-PDB-1?
De APK van 61-PDB-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-PDB-1 een import auto?
Nee, 61-PDB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-PDB-1 gehad?
61-PDB-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc benzinemotor in de Ford Grand C-Max 2010?
De motorcode is meestal aangeduid als 1.6 Ti-VCT, ook wel bekend als Zetec-S, een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting rekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Ford Grand C-Max in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na langdurig gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij zwaarder gebruik sneller.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
