Kenteken check 70-SRX-2
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 274.408 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 70SRX2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 70-SRX-2
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 70-SRX-2
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 70-SRX-2
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 70-SRX-2
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 70-SRX-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1477 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 Ti-VCT benzinemotor.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort voor MPV-klasse.
- Redelijk lage wegenbelasting door 77 pk motor.
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Titanium-uitvoering.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor vol beladen ritten.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Infotainmentsysteem verouderd in vergelijking met nieuwere modellen.
- Beperkte turbo- en injectieproblemen niet van toepassing, maar distributieketting kan aandacht vragen.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 70-SRX-2 is een blauwe Ford Grand C-Max 1.6 Titanium 7p. uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €28.785.
De 1596cc motor in deze Ford Grand C-Max is een 1.6 Ti-VCT benzinemotor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'Zetec' of 'Ti-VCT' (Twin Independent Variable Camshaft Timing). Deze 4-cilinder motor levert 77 pk (57 kW) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent is dan bij dieselvarianten. Turboproblemen en injectorfalen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Grand C-Max 1.6 Titanium is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan officiële cijfers. Wegenbelasting voor 77 pk in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 Titanium 7p. uit 2010 met kenteken 70-SRX-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en olieverversingen. Controleer de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Ford Grand C-Max met kenteken 70-SRX-2 uit 2011 is een betrouwbare en ruime 7-persoons MPV met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (70-SRX-2)
Wat is de APK status van 70-SRX-2?
De APK van 70-SRX-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-SRX-2 een import auto?
Nee, 70-SRX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-SRX-2 gehad?
70-SRX-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc benzinemotor?
De motorcode is meestal aangeduid als 1.6 Ti-VCT, een atmosferische 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk motor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.6 Titanium uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
