Kenteken check 61-RP-NH

APK verlopen - 5+ eigenaars - 225.900 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-748915
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-RP-NH
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Signum 2.2 direct
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-RP-NH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Signum 2.2 direct 2005

Betrouwbaarheid Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 61-RP-NH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 61-RP-NH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 61-RP-NH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 61-RP-NH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 61-RP-NH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 40.175
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
271 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z22YH
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
569 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Signum 2.2 direct bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en lange ritten
  • Degelijke 2.2-16V benzinemotor met 114 pk, voldoende voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijk goede uitrusting in de Cosmo uitvoering, inclusief comfortopties
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de transmissiecontrole-eenheid kunnen dure reparaties vereisen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of slecht onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren kan duiden op slijtage
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 11)
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie
  • Sommige elektronische storingen gemeld in forums, zoals motorstoringen en sensorproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-RP-NH is een grijze Opel Signum 2.2-16V Cosmo uit 2005 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd voor circa €42.495. De voorwielaangedreven hatchback staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag.

De 2198cc motor in deze Opel Signum heeft de motorcode Z22SE, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 114 pk. Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, wat soms duidt op versleten zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen komen minder vaak voor dan bij dieselvarianten, maar een controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in de Opel Signum 2.2-16V Cosmo is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Veelvoorkomende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen en onregelmatig schakelen, vaak veroorzaakt door een defecte transmissiecontrole-eenheid (TCU). Reparatie of vervanging van de TCU kan rond de €1000 kosten. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie is cruciaal om slijtage te beperken. Revisie van de automaat is mogelijk en kan kosten besparen ten opzichte van vervanging. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar kan bij verwaarlozing hoge onderhoudskosten geven.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Signum liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals transmissieproblemen of motorrevisie kunnen de kosten flink verhogen. Wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de automaat.

Bij aankoop van een Opel Signum 2.2-16V Cosmo met kenteken 61-RP-NH uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van transmissieolie en eventuele TCU-problemen. Controleer het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500 tot €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele middenklasser zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Signum met kenteken 61-RP-NH uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse hatchback met een degelijke 2198cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient het onderhoud van de automaat en controle op olieverbruik extra aandacht. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Signum een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Variabele lichtverdeling €1180
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €625
Radio €745
Navigatie €1670
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
8 maart 2024
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

8 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

13 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

21 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Opel Signum 2.2 direct 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Opel Signum 2.2 direct 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Opel Signum 2.2 direct 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Opel Signum 2.2 direct 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Opel Signum 2.2 direct 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Z22YH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2198 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 218 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Signum 2.2 direct (61-RP-NH)

Wat is de APK status van 61-RP-NH?

De APK van 61-RP-NH is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-RP-NH een import auto?

Nee, 61-RP-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-RP-NH gehad?

61-RP-NH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2198cc motor in de Opel Signum 2.2-16V Cosmo?

De motorcode is Z22SE, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 114 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de transmissiecontrole-eenheid (TCU) kan defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen en slippen. Vervanging kan rond €1000 kosten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Signum 2.2-16V Cosmo uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Defecte transmissiecontrole-eenheid (TCU)

De TCU kan defect raken, wat leidt tot onregelmatig schakelen, slippen en schokkerig rijgedrag.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnellingwisselingen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Door slijtage of verouderde transmissieolie kan de automaat schokkerig schakelen of niet soepel reageren.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraagde reactie bij gas geven.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Soms komen storingen voor in sensoren of motormanagement, wat kan leiden tot motorstoringen of noodloop.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, motor loopt op 3 cilinders, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Signum 2.2 direct kentekens

Voertuig Registratie