Kenteken check 61-STS-9

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 248.233 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-782690
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
61-STS-9
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Touareg V6 TDI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-STS-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Touareg V6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 61-STS-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 61-STS-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 61-STS-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 61-STS-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Touareg V6 TDI BMT (2011) – Kenteken 61-STS-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 93.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
375 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAS
Vergelijkbare voertuigen in NL
123 voertuigen
Bekeken
734 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touareg V6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2450 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 176 pk
  • Luxe Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Robuuste ZF 6-traps automatische transmissie
  • Goede rijeigenschappen en comfort in SUV-segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-functionaliteit

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan vroegtijdig slijten en rammelen
  • Lekkages van pakkingen en kunststof koelwaterleidingen
  • Injectorproblemen kunnen voorkomen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur

Volledige analyse

Kenteken 61-STS-9 is een zwarte Volkswagen Touareg 3.0 TDI Highline uit 2011 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 had een nieuwprijs van circa €86.590 en biedt krachtige prestaties gecombineerd met luxe en comfort.

De 2967cc V6 TDI motor in deze Touareg draagt de motorcode CNRB (2e generatie 3.0 TDI). Deze motor levert 176 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is het voortijdig slijten of rammelen van de timingketting, vooral bij modellen tot 2013. Dit kan optreden al rond 100.000 tot 200.000 km, vaak door een zwakke kettingspanner. Daarnaast zijn lekkages van pakkingen en kunststof koelwaterleidingen rond de cilinderkoppen bekend, wat kan leiden tot olieverlies en koelvloeistofproblemen. Injectoren kunnen ook problemen geven, met name lekkages of verstopping, wat het motorvermogen beïnvloedt. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Touareg is een robuuste ZF 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 3.0 TDI motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan timingketting of injectoren kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TDI Highline uit 2010 met kenteken 61-STS-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name of de timingketting en kettingspanners tijdig zijn vervangen of gecontroleerd. Let op olielekkages rond de motor en koelwaterslangen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Deze SUV biedt veel luxe en kracht, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken 61-STS-9 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op timingkettinggeluiden en mogelijke lekkages. Met de juiste zorg biedt deze Touareg veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €465
Zij-airbags achter €340
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bandenspanningcontrole €360
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €590
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €740
Navigatie €2300
Leer €2240
Metallic lak €855

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
27 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,823 km geregistreerd

XXX,823 km
INFO
21 december 2023
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
VW Touareg V6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAS
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 239 pk (176 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,94 m
Voertuighoogte 1,71 m
Wielafstand 2,91 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 710 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 195 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Touareg V6 TDI BMT (61-STS-9)

Wat is de APK status van 61-STS-9?

De APK van 61-STS-9 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-STS-9 een import auto?

Ja, 61-STS-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 61-STS-9 gehad?

61-STS-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Touareg?

De motorcode is CNRB, een 2e generatie 3.0 V6 TDI motor met 176 pk.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Een rammelend geluid bij koude start dat na enkele seconden verdwijnt kan duiden op een versleten timingketting of kettingspanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 176 pk diesel?

Ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De ZF 6-traps automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en mechatronica slijtage voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting rammelen en slijtage

De timingketting en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, vooral bij modellen tot 2013, wat leidt tot rammelende geluiden bij koude start.

Signalen:

Rammelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig, mogelijk motorstoringslampje.

Let op
Motor

Lekkende pakkingen en kunststof koelwaterleidingen

Pakkingen tussen cilinderkoppen en kunststof koelwaterleidingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken, wat olieverlies en koelvloeistofproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Olie- of koelvloeistoflekkage, oververhitting, rook uit motorruimte.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Minder vermogen, roetuitstoot, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Transmissie olielekkage en mechatronica slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en slijtage aan de transmissiemechatronica optreden, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder auto.

Laag risico
Motor

Turbo onderhoud en slijtage

Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kan onvoldoende onderhoud leiden tot turbo slijtage of falen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2450 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Touareg V6 TDI BMT in Nederland

Type Plaat