Kenteken check 61-SVL-1

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 158.483 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-784387
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-SVL-1
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 3.0si
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-SVL-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW X3 3.0si 2008

Betrouwbaarheid BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 61-SVL-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 61-SVL-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 61-SVL-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 61-SVL-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties BMW X3 3.0si (2008) – Kenteken 61-SVL-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 46.560
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
70 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N52B30A
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
581 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 3.0si komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder motor met 200 pk
  • Sportief rijgedrag met BMW xDrive vierwielaandrijving
  • Luxe Business Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die onderhoud vereisen
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Stijve vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-SVL-1 is een grijze BMW X3 3.0si Business Line uit 2008, uitgerust met een krachtige 2996cc zescilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €65.975.

De motor in deze BMW X3 3.0si is een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode ABA-PC30, die 200 pk levert bij 6600 tpm en een koppel van 315 Nm bij 2750 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,7:1 en is bekend om zijn soepele karakter en sportieve prestaties. De motor is voorzien van 24 kleppen en een dubbele bovenliggende nokkenas. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de timing chain (ernst: orange), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor betreft.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat (ZF 6HP19), gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik volgens de EU-cyclus ligt rond de 10,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 3.0si met kenteken 61-SVL-1 uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve SUV met luxe, mits goed onderhouden. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis doorslaggevend zijn voor betrouwbaarheid en waarde.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 61-SVL-1 uit 2008 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige 3.0-liter zescilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een waardevolle keuze voor wie een dynamische SUV zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €330
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €940
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €720
Navigatie €1770
eCall Pakket
Leer €2170
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2025
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

BMW X3 3.0si 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW X3 3.0si 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW X3 3.0si 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW X3 3.0si 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW X3 3.0si 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N52B30A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 272 pk (200 kW)
Draaimoment 315 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 9,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 233 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 3.0si (61-SVL-1)

Wat is de APK status van 61-SVL-1?

De APK van 61-SVL-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-SVL-1 een import auto?

Ja, 61-SVL-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 61-SVL-1 gehad?

61-SVL-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0si motor in de BMW X3 uit 2006?

De motorcode is ABA-PC30, een 2996cc zescilinder lijnmotor met 200 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ZF 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X3 3.0si?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële EU-cyclus van 10,1 L/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto zoals deze BMW X3 ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.

Is deze BMW X3 geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden?

Ja, mits goed onderhouden is de X3 3.0si comfortabel en betrouwbaar voor dagelijks gebruik en lange ritten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de nokkenas kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De ZF 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X3 3.0si kentekens

Voertuig Registratie