Kenteken check 61-XB-NH

APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 149.222 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-914207
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
61-XB-NH
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 2.0 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-XB-NH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 2.0 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 61-XB-NH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 61-XB-NH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 61-XB-NH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 61-XB-NH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Audi A4 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 61-XB-NH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 33.850
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
347 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BWE
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
621 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1574 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 147 pk
  • Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan
  • Automatische transmissie met sportieve Tiptronic-functie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2004
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoud nodig
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen relatief hoog zijn voor oudere modellen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors in Nederland
  • Beperkte moderne technologie en infotainment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-XB-NH is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder 2.0 TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van prestaties en comfort in het middenklasse sedansegment.

De 1984cc motor in deze Audi A4 Limousine 2.0 TFSI Advance uit 2004 heeft de motorcode EA113, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 147 pk (108 kW). Deze motor is technisch geavanceerd voor zijn tijd, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of lekkage. De injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automaat in deze Audi A4 is een 6-traps Tiptronic transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden aan de mechatronica en koppelomvormer. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per servicebeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TFSI Advance uit 2004 met kenteken 61-XB-NH is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 61-XB-NH uit 2007 is een solide middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en comfort. Met zorgvuldig onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2025
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

7 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 1
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 2
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 3
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 4
Audi A4 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BWE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 2.0 TFSI (61-XB-NH)

Wat is de APK status van 61-XB-NH?

De APK van 61-XB-NH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-XB-NH een import auto?

Nee, 61-XB-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-XB-NH gehad?

61-XB-NH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4?

De motorcode is EA113, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige olieverversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400-500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lag vertonen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica of koppelomvormer.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, slippen, schokken bij versnelling.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 2.0 TFSI kentekens

Voertuig Registratie