Kenteken check 62-DV-GK
APK geldig tot nov 2026 - 13+ eigenaars - 211.314 km (peildatum mrt 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62DVGK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2000) – Kenteken 62-DV-GK
Waardebehoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2000) – Kenteken 62-DV-GK
Onderhoud Jaguar S-Type 3.0 V6 (2000) – Kenteken 62-DV-GK
Veiligheid Jaguar S-Type 3.0 V6 (2000) – Kenteken 62-DV-GK
Prestaties Jaguar S-Type 3.0 V6 (2000) – Kenteken 62-DV-GK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar S-Type 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1766 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Krachtige motor
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Relatief hoge onderhoudskosten
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-DV-GK is een groene Jaguar S-type uit 2000 met een 2967cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van €61.520. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Jaguar S-type 3.0 V6 Executive uit 1999 heeft een 2967cc motor met een vermogen van 179 pk. De motorcode voor deze 2967cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een V6 configuratie met een DOHC met VVT (Variable Valve Timing) systeem[3]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik[6]. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto.
De handmatige transmissie van de Jaguar S-type 3.0 V6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Jaguar S-type 3.0 V6 ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 179 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Jaguar S-type 3.0 V6 is een stijlvolle en comfortabele auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de krachtige motor. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en onderhoudskosten.
Deze groene Jaguar S-type met kenteken 62-DV-GK uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de historie te controleren voordat u een aankoop doet.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,227 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,152 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band is beschadigd, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De band is beschadigd, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 09
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 3.0 V6 (62-DV-GK)
Wat is de APK status van 62-DV-GK?
De APK van 62-DV-GK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-DV-GK een import auto?
Nee, 62-DV-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-DV-GK gehad?
62-DV-GK heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Jaguar S-type 3.0 V6?
De topsnelheid is ongeveer 146 mph (235 km/h)[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €1.200 per jaar in Nederland voor een auto met 179 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de brandstofprijs, kan het brandstofverbruik variëren van 12-15 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer €2.000-€3.000 per jaar bij een gemiddeld gebruik van 15.000 km per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Regelmatige servicebeurten zijn elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?
Timing chain slijtage, olieverbruik en vuile injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Vuil
Vuile injectoren
Signalen:
Minder prestaties, slechter brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1766 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
