Kenteken check 62-JL-FN
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 209.528 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 62JLFN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Omega 2.6 V6 (2002) – Kenteken 62-JL-FN
Waardebehoud Opel Omega 2.6 V6 (2002) – Kenteken 62-JL-FN
Onderhoud Opel Omega 2.6 V6 (2002) – Kenteken 62-JL-FN
Veiligheid Opel Omega 2.6 V6 (2002) – Kenteken 62-JL-FN
Prestaties Opel Omega 2.6 V6 (2002) – Kenteken 62-JL-FN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Omega 2.6 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1705 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving
- Soepele en krachtige 2.6i V6 motor (C26NE) met 180 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 132 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (kettingspanner) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden versnellingsproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-11 l/100 km)
- Onderhoudskosten voor automaat hoger dan handgeschakeld
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en slijtage
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-JL-FN is een blauwe Opel Omega 2.6i V6 Executive Edition uit 2002, uitgerust met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving was nieuwprijs €43.095 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 2.6i V6 motor in deze Opel Omega heeft de motorcode C26NE, een 2597cc zescilinder benzinemotor die ongeveer 132 kW (180 pk) levert. Deze motor is een soepele krachtbron met een redelijke balans tussen prestaties en comfort. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie in de Omega 2.6i V6 Executive is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer versneltingsschokken en slijtage aan de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere auto niet standaard beschikbaar zijn. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Omega 2.6i V6 Executive Edition met kenteken 62-JL-FN is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van ruime, comfortabele sedans met klassieke techniek.
Deze blauwe Opel Omega met kenteken 62-JL-FN uit 2002 is een ruime en comfortabele executive sedan met een betrouwbare 2.6i V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van klassieke Opel's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 39
De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Omega 2.6 V6 (62-JL-FN)
Wat is de APK status van 62-JL-FN?
De APK van 62-JL-FN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-JL-FN een import auto?
Nee, 62-JL-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-JL-FN gehad?
62-JL-FN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.6i V6 motor in de Opel Omega Executive Edition?
De motorcode is C26NE, een 2597cc zescilinder benzinemotor met ongeveer 132 kW (180 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden versnellingsproblemen en slippen vertonen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Opel Omega in Nederland?
Voor een benzinemotor van 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie versnellingsproblemen
Versnellingsschokken en slippen door slijtage van koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Onjuiste meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
