Kenteken check 62-LD-JS

APK verlopen - 3+ eigenaars - 271.084 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-482045
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
62-LD-JS
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
323F 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-LD-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Mazda 323F 1.6 2002

Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.6 (2002) – Kenteken 62-LD-JS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mazda 323F 1.6 (2002) – Kenteken 62-LD-JS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 323F 1.6 (2002) – Kenteken 62-LD-JS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mazda 323F 1.6 (2002) – Kenteken 62-LD-JS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mazda 323F 1.6 (2002) – Kenteken 62-LD-JS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.250
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
362 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZM
Aantal in Nederland
1032 voertuigen
Populariteit
877 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 323F 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare, eenvoudige 1.6i motor met weinig bekende problemen
  • Wendbaar en comfortabel rijgedrag, geschikt voor stad en snelweg
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment
  • Betaalbaar onderhoud en goed verkrijgbare onderdelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor de leeftijd
  • Goede zichtbaarheid en overzichtelijk dashboard

Nadelen

  • Beperkt vermogen (72 pk), niet sportief
  • Binnenruimte kan rumoerig zijn bij hogere snelheden
  • Eenvoudige, verouderde interieurafwerking
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkt aantal airbags)
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Beperkt waardebehoud door leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 62-LD-JS is een groene Mazda 323 Fastbreak uit 2002 met een 1598cc motor, 72 pk (53 kW), 5-deurs hatchback, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €18.149. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.6i benzine motor in de Mazda 323 Fastbreak (BJ-serie, 1998-2003) heeft een cilinderinhoud van 1598 cc (bore x stroke: 78,0 x 83,6 mm)[3][4]. De motorcode is **Z6** (ook wel ZM-DE genoemd in internationale markten, maar in Nederland meestal aangeduid als Z6). Dit is een 4-in-lijn, 16-klepper (DOHC), natuurlijk geaspireerde benzinemotor met multi-point injectie[1][4]. **Vermogen & Koppel:** 72 kW (98 pk) bij 5.500 tpm, 145 Nm (107 lb-ft) bij 3.700 tpm[1][5]. **Prestaties:** 0-100 km/u in 11,6 seconden, topsnelheid 182 km/u[1][4]. **Gewicht & Afmetingen:** Leeggewicht ca. 1.185 kg, lengte 4.250 mm, breedte 1.705 mm, hoogte 1.420 mm[4].

## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** 5-versnellings handgeschakeld (ook leverbaar met 4-traps automaat, maar deze variant is handmatig)[4]. **Rijgedrag:** De Mazda 323 Fastbreak staat bekend om zijn wendbaarheid en comfortabele wegligging, mede door het relatief lichte gewicht en de voorwielaandrijving. Het stuurgedrag is direct, wat de auto geschikt maakt voor stadsverkeer en langere ritten.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Fabrieksopgave: 7,5 l/100 km (1 op 13,3)[4]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat: 8,0–8,5 l/100 km (1 op 12–12,5) is realistisch voor een auto van deze leeftijd. **Wegenbelasting (72 pk in Nederland):** €48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg)[*]. **Onderhoudskosten per jaar:** Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote beurten (distributieriem, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €800–€1.200 per 2–3 jaar. Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een groene Mazda 323 Fastbreak 1.6i Touring uit 2002 met kenteken 62-LD-JS ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: oudere Mazda’s dalen gestaag in waarde, maar zijn door hun betrouwbaarheid nog steeds populair als tweede auto.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De 1.6i Z6-motor staat bekend om zijn degelijkheid en eenvoudige techniek[1][4]. - **Goede rijeigenschappen:** Wendbaar, licht stuur en comfortabele vering. - **Ruim interieur:** Vijf deuren, grote kofferbak (356 liter) en praktische indeling[4]. - **Betaalbaar onderhoud:** Onderdelen zijn goedkoop en makkelijk verkrijgbaar. - **Zuinig verbruik:** Voor een auto van deze leeftijd valt het verbruik mee, zeker op de snelweg. - **Goede zichtbaarheid:** Hoge ramen en overzichtelijk dashboard. **Nadelen** - **Vermogen:** 72 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Geluidniveau:** Binnenruimte kan bij hogere snelheden rumoerig zijn. - **Interieurkwaliteit:** Harde plastics en eenvoudige afwerking verouderen snel. - **Beveiliging:** Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of airbags op alle zitplaatsen. - **Roestgevoeligheid:** Oudere Mazda’s kunnen last hebben van roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. - **Waardeverlies:** De auto is inmiddels 20+ jaar oud, waardebehoud is beperkt.

Deze groene Mazda 323 Fastbreak met kenteken 62-LD-JS uit 2002 is een betrouwbare, praktische hatchback met een degelijke motor en lage gebruikskosten. De auto is geschikt voor wie een betaalbare, onderhoudsarme tweede auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en slijtageonderdelen. Voor de prijs is het een verstandige keuze, mits de auto technisch in orde is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €930
Navigatie €1550
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Mazda 323F 1.6 2002 – Afbeelding 1
juni 2025
Mazda 323F 1.6 2002 – Afbeelding 2
juni 2025
Mazda 323F 1.6 2002 – Afbeelding 3
juni 2025
Mazda 323F 1.6 2002 – Afbeelding 4
juni 2025
Mazda 323F 1.6 2002 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code ZM
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 323F 1.6 (62-LD-JS)

Wat is de APK status van 62-LD-JS?

De APK van 62-LD-JS is verlopen op 29-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-LD-JS een import auto?

Nee, 62-LD-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-LD-JS gehad?

62-LD-JS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mazda 323 Fastbreak 1.6i in de praktijk?

Fabrieksopgave: 7,5 l/100 km. In de praktijk 8,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote beurten kunnen oplopen tot €800–€1.200 per 2–3 jaar.

Hoe betrouwbaar is de 1.6i motor?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op tijdige vervanging distributieriem en controleer op roest[1][4].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

€48 per maand (2025, benzine, tot 1.250 kg)[*].

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Ja, onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Chassis

Roest aan wielkasten en onderzijde

Vooral bij oudere exemplaren kan roest optreden aan de wielkasten, onderzijde en deurscharnieren.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, doorroest bij APK

Laag
Chassis

Versleten ophanging en dempers

Na veel kilometers kunnen vering, schokdempers en silentblokken versleten raken.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Kritiek
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 100.000 km of 5 jaar).

Herkenningspunten:

Motorstoring, mogelijk motorschade bij breuk

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsproblemen

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Herkenningspunten:

Ramenvoorziening werkt niet, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 323F 1.6 kentekens

Model Kenteken