Kenteken check 62-PD-SH

Kenteken 62-PD-SH is een grijze Audi A6 Limousine uit 2004 met een 1984cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Audi A6 Limousine 2004 met kenteken 62-PD-SH is uitgerust met een 1.984cc viercilinder benzinemotor (I4 DOHC 20v) met een vermogen van 96 kW (130 pk)[4]. De motorcode voor deze 2.0-liter motor is ALT[4]. Deze motor is relatief eenvoudig van opbouw, maar kent enkele aandachtspunten. Zo is de distributieketting (timing chain) een bekend aandachtspunt: bij onvoldoende onderhoud kan deze slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: Motor, ernst: red). Ook olieverbruik komt regelmatig voor bij oudere exemplaren (categorie: Motor, ernst: orange). Turbo- en injectorproblemen zijn bij deze atmosferische motor niet gebruikelijk, omdat deze variant géén turbo heeft. De motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vraagt wel tijdige aandacht voor de distributieketting en oliepeil.

De grijze Audi A6 Limousine 2004 met kenteken 62-PD-SH heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de koppelingsset (categorie: Transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor een nieuwe koppeling liggen rond de €800-€1.200, afhankelijk van de monteur. Jaarlijkse transmissie-onderhoudskosten zijn beperkt, mits tijdig olie verversen en koppeling niet te lang doorslepen.

Het praktijkverbruik van deze Audi A6 Limousine 2004 met kenteken 62-PD-SH ligt rond de 1 op 10-12 (stad) en 1 op 14-16 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar het officiële gecombineerde verbruik volgens de fabrikant was destijds 33,2 mpg (ongeveer 1 op 14,2)[2]. In de praktijk halen weinig eigenaren dit, vooral door verouderde techniek en slijtage. De wegenbelasting voor 96 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Audi’s vragen vaker kleine reparaties voor de keuring. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €400-€600, afhankelijk van de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een grijze Audi A6 Limousine 2004 met kenteken 62-PD-SH in redelijke staat schommelt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, mede door de hoge onderhoudskosten en verouderde techniek. Een goed onderhouden exemplaar kan echter nog jaren meegaan, mits de distributieketting en olieverbruik in de gaten worden gehouden.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 62-PD-SH uit 2004 is een ruime en degelijke sedan, geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse auto’s. De 2.0-liter motor is eenvoudig van opbouw, maar vraagt aandacht voor de distributieketting en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar kan op leeftijd slijtage vertonen. De auto is zuinig in aanschaf, maar de maandelijkse lasten (wegenbelasting, onderhoud) zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel.