Kenteken check 62-SP-ND

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 159.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-702223
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
62-SP-ND
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-SP-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda 6 2.0 2006

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 62-SP-ND

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 62-SP-ND

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 62-SP-ND

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 62-SP-ND

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 6 2.0 (2006) – Kenteken 62-SP-ND

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 23.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
197 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LF
Aantal in Nederland
123 voertuigen
Aantal keren bekeken
629 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1392 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Comfortabele rijervaring
  • Voldoende ruimte in de auto

Aandachtspunten

  • Ouderdom kan leiden tot meer reparaties
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan moderne auto's
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Mogelijke problemen met elektronica door ouderdom

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-SP-ND is een zwarte Mazda 6 uit 2006 met een 1999cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Mazda 6 2.0i Touring II in 2002 was €26.375.

De Mazda 6 2.0i Touring II uit 2002 heeft een 1999cc motor, maar er is geen specifieke motorcode vermeld voor deze variant. De motor levert 104 pk en is een inline 4-cilinder benzine motor.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen extreme slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0i Touring II ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van deze Mazda 6 ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare sedan uit het begin van de jaren 2000.

Deze zwarte Mazda 6 met kenteken 62-SP-ND uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie een handmatige sedan zoekt met een redelijke prijs. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

13 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mazda 6 2.0 2006 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Draaimoment 181 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 203 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 2.0 (62-SP-ND)

Wat is de APK status van 62-SP-ND?

De APK van 62-SP-ND is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-SP-ND een import auto?

Nee, 62-SP-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-SP-ND gehad?

62-SP-ND heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 9 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter, kan de jaarlijkse brandstofkosten rond de €1.350 liggen bij een jaarlijkse kilometerstand van 15.000 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 104 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de wegenbelasting rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de APK-kosten?

De APK-kosten liggen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties die nodig zijn.

Hoe vaak moet de auto geserviced worden?

De service-intervallen voor de Mazda 6 liggen rond de 10.000 km of elke 6 maanden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

De levensduur van de motor hangt af van het onderhoud en de rijomstandigheden. Met goed onderhoud kan de motor makkelijk 200.000 km of meer meegaan.

Kan ik de auto upgraden naar moderne veiligheidsfuncties?

Het upgraden naar moderne veiligheidsfuncties zoals airbags of ABS kan lastig zijn en vaak niet kostenefficiënt. Het is belangrijk om de auto te kopen met de veiligheidsfuncties die al aanwezig zijn.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Minimaal
Elektronica

Elektronische problemen

Ouderdom kan leiden tot elektronische storingen.

Kenmerken:

Foutmeldingen op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie