Kenteken check 62-TF-NK

APK verlopen - 3+ eigenaars - 471.362 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-722411
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
62-TF-NK
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 Avant 2.7 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-TF-NK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 62-TF-NK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 62-TF-NK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 62-TF-NK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 62-TF-NK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Audi A6 Avant 2.7 TDI (2006) – Kenteken 62-TF-NK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 43.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
562 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BPP
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.011 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.7 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met grote laadruimte.
  • Sterke en soepele 2.7 TDI V6 dieselmotor met 180 pk.
  • Comfortabele 6-traps tiptronic automaat voor ontspannen rijden.
  • Goede uitrusting in Pro Line Business uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur.
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering.
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel van dit vermogen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-TF-NK is een grijze Audi A6 Avant uit 2006 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor die 132 kW (180 pk) levert. Deze Pro Line Business uitvoering uit 2005 combineert luxe met praktische ruimte en een automatische transmissie, ideaal voor de Nederlandse autokoper die zoekt naar comfort en betrouwbaarheid in een grote middenklasse combi.

De 2.7 TDI motor met motorcode doorgaans 'BPP' of 'BVG' is een 2698cc V6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 132 kW (180 pk) en 380 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een 6-traps tiptronic automaat, bekend om zijn soepele schakelkarakter. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissieolie aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze grote combi.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.7 TDI Pro Line Business met kenteken 62-TF-NK uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral op motor en automaat. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaatolie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 62-TF-NK uit 2006 is een ruime en comfortabele dieselcombi met een krachtige 2.7 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen en de betrouwbaarheid te waarborgen. Voor de Nederlandse markt is het een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

7 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

13 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi A6 Avant 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-09-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BPP
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2698 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 Avant 2.7 TDI (62-TF-NK)

Wat is de APK status van 62-TF-NK?

De APK van 62-TF-NK is verlopen op 22-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-TF-NK een import auto?

Nee, 62-TF-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-TF-NK gehad?

62-TF-NK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal 'BPP' of 'BVG', een 2.7 liter V6 diesel met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant uit 2005?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Mechatronica of olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 Avant 2.7 TDI kentekens

Voertuig Registratie