Kenteken check 62-XNT-6

APK verlopen - 16+ eigenaars - 147.480 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-849428
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
62-XNT-6
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A7 Sportback 2.8 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-XNT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 62-XNT-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 62-XNT-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 62-XNT-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 62-XNT-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A7 Sportback 2.8 FSI (2012) – Kenteken 62-XNT-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 65.245
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
323 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHV
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
164 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 2.8 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 2.8 liter V6 FSI motor met 204 pk.
  • Comfortabele 7-traps S tronic automaat voor soepel schakelen.
  • Luxe en ruim interieur met moderne technologie voor 2010.
  • Goede wegligging en sportief rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
  • Degelijke bouwkwaliteit en tijdloze styling van de A7 Sportback.
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren een aandachtspunt zijn.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Volledige analyse

Kenteken 62-XNT-6 is een grijze Audi A7 Sportback uit 2012 met een 2773cc V6 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 2.8 FSI Pro Line uit 2010, combineert luxe met sportieve prestaties en een verfijnde rijervaring.

De motor van deze Audi A7 Sportback is een 2.8 liter V6 FSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 2773cc en een vermogen van ongeveer 204 pk (150 kW). De motorcode die bij deze 2.8 FSI hoort is doorgaans de 'BFL' of 'BHK', beide 3.0 V6 motoren met directe benzine-injectie, maar voor de 2.8 FSI specifiek wordt vaak de motorcode 'BGB' genoemd. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De motor levert een koppel van circa 280 Nm en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat, wat zorgt voor een comfortabele en efficiënte rijervaring.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden soms problemen kan geven met schakelgedrag of mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms storingen in de mechatronica-unit, wat kan leiden tot dure reparaties. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 900 en € 1.300. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI Pro Line uit 2010 met kenteken 62-XNT-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 12.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken 62-XNT-6 uit 2012 is een stijlvolle en krachtige luxe hatchback met een betrouwbare 2.8 FSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1800
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

XXX,381 km
INFO
30 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,281 km geregistreerd

XXX,281 km
INFO
14 maart 2024
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
14 januari 2022
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,313 km geregistreerd

XXX,313 km
INFO
10 februari 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

104,381 km INFO
24 november 2017
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

3 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A7 Sportback 2.8 FSI 2012 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2773 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,07 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 172 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A7 Sportback 2.8 FSI (62-XNT-6)

Wat is de APK status van 62-XNT-6?

De APK van 62-XNT-6 is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-XNT-6 een import auto?

Nee, 62-XNT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-XNT-6 gehad?

62-XNT-6 heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A7 Sportback 2010?

De motorcode voor de 2.8 FSI V6 benzinemotor in de Audi A7 Sportback uit 2010 is meestal 'BGB'.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,0-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen € 900 en € 1.300, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 Sportback 2.8 FSI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de € 12.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De S tronic automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door mechatronica storingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Gering risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Problemen met het MMI-systeem en sensoren komen sporadisch voor.

Symptomen:

Storingen in infotainmentsysteem, foutmeldingen dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A7 Sportback 2.8 FSI modellen

Auto Nummerplaat