Kenteken check 63-GD-PB
APK verlopen - 6 eigenaars - 205.655 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 63GDPB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 Break 1.4 (2000) – Kenteken 63-GD-PB
Waardebehoud Peugeot 306 Break 1.4 (2000) – Kenteken 63-GD-PB
Onderhoud Peugeot 306 Break 1.4 (2000) – Kenteken 63-GD-PB
Veiligheid Peugeot 306 Break 1.4 (2000) – Kenteken 63-GD-PB
Prestaties Peugeot 306 Break 1.4 (2000) – Kenteken 63-GD-PB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 306 Break 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1181 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Compact formaat
- Betrouwbaarheid bij laag gebruik
- Lage aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-GD-PB is een grijze Peugeot 306 Break uit 2000 met een 1360cc motor. Deze combi is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en zuinige verbruik.
De Peugeot 306 Break 1.4 XR uit 1997 is uitgerust met een 1360cc inline 4-cilinder benzine motor, die 55 kW (75 pk) levert bij 5500 rpm. De motorcode voor deze TU3 motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een SOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[2][3].
De auto heeft een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Break 1.4 XR is gemiddeld 32.6 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare combi zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte motorvermogen en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze grijze Peugeot 306 Break met kenteken 63-GD-PB uit 2000 is een praktische en zuinige optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 43
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 306 Break 1.4 (63-GD-PB)
Wat is de APK status van 63-GD-PB?
De APK van 63-GD-PB is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-GD-PB een import auto?
Nee, 63-GD-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-GD-PB gehad?
63-GD-PB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 306 Break 1.4 XR?
De topsnelheid is ongeveer 103 mph (165 km/h)[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €30 per maand voor een 55 pk motor in Nederland.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de brandstofprijs, kan het jaarlijkse verbruik variëren, maar met een gemiddeld verbruik van 32.6 mpg, kan dit ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar zijn, afhankelijk van de rijafstand en brandstofprijs.
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
Elke 30.000 km of 2 jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties[7].
Wat is de marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan ik deze auto nog steeds kopen als nieuwe?
Nee, deze auto is niet meer nieuw verkrijgbaar, maar kan nog wel tweedehands worden gekocht.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Symptomen:
Slecht starten, verminderde prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1181 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
