Kenteken check 63-HS-HJ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 340.046 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 63HSHJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318Ci Coupé (2001) – Kenteken 63-HS-HJ
Waardebehoud BMW 318Ci Coupé (2001) – Kenteken 63-HS-HJ
Onderhoud BMW 318Ci Coupé (2001) – Kenteken 63-HS-HJ
Veiligheid BMW 318Ci Coupé (2001) – Kenteken 63-HS-HJ
Prestaties BMW 318Ci Coupé (2001) – Kenteken 63-HS-HJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318Ci Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1521 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol design
- Sportieve prestaties
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Relatief hoog olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte ruimte achterin
Volledige analyse
Kenteken 63-HS-HJ is een blauwe BMW 3-serie Coupé uit 2001 met een 1995cc motor. Deze auto is een sportieve variant van de populaire BMW 3-serie, bekend om zijn prestaties en stijl. De BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive uit 1999 is uitgerust met een handmatige transmissie en had een nieuwprijs van €37.540.
De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 3-serie Coupé 318Ci is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de BMW 318Ci Coupé uit deze periode is meestal uitgerust met een 1.9-liter inline-4 motor, wat kan suggereren dat de 1995cc motor mogelijk een fout is in de beschrijving. Bekende problemen met BMW motoren uit deze tijd zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze specifiek niet voor de 1995cc motor zijn gedocumenteerd. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, dus problemen daarmee zijn zeldzaam. Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motorvariant.
De handmatige transmissie in de BMW 3-serie Coupé 318Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 318Ci ligt rond de 23-32 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik variëren, maar WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€1.000. De wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland is relatief laag.
De BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive uit 1999 biedt een sportieve rijervaring met een handmatige transmissie. Voordelen zijn de stijlvolle design, de prestaties van de motor, en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en het relatief hoge olieverbruik. De auto is een goede keuze voor liefhebbers van sportieve rijden, maar vraagt regelmatig onderhoud om zijn waarde te behouden.
Deze blauwe BMW 3-serie Coupé met kenteken 63-HS-HJ uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt. Met de juiste zorg kan deze auto jarenlang een plezierige rijervaring bieden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,516 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp zit niet goed vast, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp zit niet goed vast, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 24
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten beschadigd, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318Ci Coupé (63-HS-HJ)
Wat is de APK status van 63-HS-HJ?
De APK van 63-HS-HJ is verlopen op 20-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-HS-HJ een import auto?
Nee, 63-HS-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-HS-HJ gehad?
63-HS-HJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Coupé 318Ci?
De topsnelheid is ongeveer 128 mph (206 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 318Ci?
Het verbruik ligt rond de 23-32 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Coupé 318Ci uit 1999?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie Coupé 318Ci?
Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500-€1.000 per jaar.
Is de BMW 3-serie Coupé 318Ci een goede aankoop?
Ja, voor wie een sportieve rijervaring zoekt en bereid is regelmatig onderhoud te plegen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain slijtage
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen
Transmissie Slijtage
Versnellingsbak slijtage
Signalen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1521 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
