Kenteken check 63-NG-PT
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 288.517 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63NGPT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 16V (2003) – Kenteken 63-NG-PT
Waardebehoud VW Polo 1.4 16V (2003) – Kenteken 63-NG-PT
Onderhoud VW Polo 1.4 16V (2003) – Kenteken 63-NG-PT
Veiligheid VW Polo 1.4 16V (2003) – Kenteken 63-NG-PT
Prestaties VW Polo 1.4 16V (2003) – Kenteken 63-NG-PT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1100 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Een lage nieuwprijs ten opzichte van andere modellen uit dezelfde periode.
- Goede brandstofefficiëntie voor een auto uit 2001.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie.
- Stijlvolle Sportline uitvoering.
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen.
- Goede ondersteuning door Volkswagen voor reserveonderdelen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags voor passagiers op de achterbank.
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden.
- Geen moderne infotainmentsystemen.
- Verouderde technologie ten opzichte van moderne auto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-NG-PT is een blauwe Volkswagen Polo uit 2003 met een 1390cc motor. Deze Volkswagen Polo 1.4-16V Sportline uit 2001 is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €17.580.
De motor van de Volkswagen Polo 1.4-16V heeft een vermogen van 74 pk en een koppel van 126 Nm bij 3800 rpm. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een in-line viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Polo 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V is ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet specifiek voor deze versie, maar liggen doorgaans lager dan de praktijk.
De huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001 ligt rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral populair onder liefhebbers van klassieke modellen.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 63-NG-PT uit 2003 is een leuke en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 39
APK keuring details: 23
APK keuring details: 05
APK keuring details: 58
APK keuring details: 48
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 16V (63-NG-PT)
Wat is de APK status van 63-NG-PT?
De APK van 63-NG-PT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-NG-PT een import auto?
Nee, 63-NG-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-NG-PT gehad?
63-NG-PT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Volkswagen Polo 1.4-16V?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een in-line viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V?
Ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001?
Rond de €2.000 tot €3.500.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volkswagen Polo 1.4-16V in Nederland?
De wegenbelasting is laag vanwege het lage vermogen van 74 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen.
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht startgedrag, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
