Kenteken check 63-NJH-1
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 185.153 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63NJH1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 63-NJH-1
Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 63-NJH-1
Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 63-NJH-1
Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 63-NJH-1
Prestaties Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 63-NJH-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia Scout 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1130 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Ruime bagageruimte
- Goede wegligging
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Relatief lage topsnelheid
- Ouder model met minder moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 63-NJH-1 is een groene Skoda Fabia uit 2010 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic was €17.090. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic heeft een 1197cc benzinemotor met vier cilinders en een vermogen van 86 pk, hoewel de specificatie 77 pk vermeldt, wat mogelijk een fout is. De motorcode voor deze 1197cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA111 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn timing chain issues (ernstig), turbo problemen (matig), en olieverbruik (licht). Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Skoda Fabia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic is gemiddeld 1 op 19.2, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-testen zijn niet direct van toepassing op deze oudere modellen, maar geven een indicatie van het theoretische verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, redelijke brandstofefficiëntie, en een ruime bagageruimte. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de relatief lage topsnelheid van 177 km/u.
Deze groene Skoda Fabia met kenteken 63-NJH-1 uit 2010 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,525 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 43
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 41
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (63-NJH-1)
Wat is de APK status van 63-NJH-1?
De APK van 63-NJH-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-NJH-1 een import auto?
Nee, 63-NJH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-NJH-1 gehad?
63-NJH-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Fabia 1.2 TSI Dynamic?
De topsnelheid is 177 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 1 op 19.2.
Wat zijn de bekende problemen met deze auto?
Bekende problemen zijn timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van 119 g/km is het ongeveer €150 tot €200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen ernstige schade aan de motor veroorzaken.
Signalen:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Signalen:
Lage olieniveau, olielekkages
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Fabia Scout 1.2 TSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
