Kenteken check 63-RG-DV
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 277.835 km
Er zijn 12 aandachtspunten voor 63RGDV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 63-RG-DV
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 63-RG-DV
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 63-RG-DV
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 63-RG-DV
Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 63-RG-DV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1760 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met comfortabele zitplaatsen
- Efficiënte 2.0-liter turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Degelijke handgeschakelde transmissie met prettige schakelervaring
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto
- Degelijke bouwkwaliteit met lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Versnellingsbak en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
Volledige analyse
Kenteken 63-RG-DV is een grijze Renault Espace 2.0 T Dynamique uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €38.250 en is een populaire ruime gezinsauto met voorwielaandrijving.
De 2.0-liter 16-kleppen turbomotor van deze Renault Espace heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F4R of een variant daarvan, een 1998cc viercilinder met DOHC en een compressieverhouding van 9.8:1. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) in de Dynamique uitvoering, met een koppel rond 199 Nm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden kan veroorzaken, en incidentele problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Espace is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen robuust is maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen of koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij een MPV van dit formaat, met een goede balans tussen comfort en controle.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 7-8 l/100 km). De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt rond €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo revisie kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Dynamique met kenteken 63-RG-DV is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar let op dat oudere exemplaren goed onderhouden zijn om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Renault Espace met kenteken 63-RG-DV uit 2005 is een ruime, praktische MPV met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel waar voor zijn geld, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudsgeschiedenis goed controleren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er ontbreken ruitenwissers, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er ontbreken ruitenwissers, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (63-RG-DV)
Wat is de APK status van 63-RG-DV?
De APK van 63-RG-DV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-RG-DV een import auto?
Nee, 63-RG-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-RG-DV gehad?
63-RG-DV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Renault Espace 2002?
De motorcode is meestal F4R, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Espace 2.0 16V Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
