Kenteken check 63-XB-BJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 414.080 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 63XBBJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 63-XB-BJ
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 63-XB-BJ
Onderhoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 63-XB-BJ
Veiligheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 63-XB-BJ
Prestaties Audi A4 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 63-XB-BJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.5 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1725 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke, zuinige 2.5 V6 TDI-motor met veel koppel en prettige trekkracht[1][2].
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid, ook bij slecht weer.
- Ruime en praktische Avant-carrosserie met groot laadvermogen (442 liter)[2].
- Degelijke, sportieve handgeschakelde zesversnellingsbak.
- Hoge zitcomfort en luxe uitrusting in Pro Line-uitvoering.
- Relatief gunstig verbruik voor een auto van deze klasse en leeftijd[2].
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door fiscale classificatie als ‘zware diesel’ (€1.244/jaar).
- Bekende motorproblemen zoals kettingrek, turbo- en injectorproblemen (zie hieronder).
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan een volledige onderhoudshistorie.
- Waardeverlies: oudere diesels dalen sneller in waarde dan benzine- of hybridevarianten.
- APK-keuring kan strenger zijn voor oudere diesels (roetmeting, emissies).
- Beperkte actieradius in stadsverkeer door hoger verbruik in de stad (ca. 1 op 10,5)[2].
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-XB-BJ is een blauwe Audi A4 Avant uit 2004 met een 2496cc V6 TDI-motor, 132pk, quattro vierwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze Pro Line-uitvoering was destijds een luxe, praktische en zuinige gezinswagen met een nieuwprijs van €51.290. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Audi A4 Avant 2004 met kenteken 63-XB-BJ is uitgerust met de 2.5 V6 TDI-motor (motorcode AFB of AKN, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). Deze 24-klepper heeft een cilinderinhoud van 2496cc, levert 132kW (179pk) bij 4000 toeren en een koppel van 310Nm bij 1500 toeren[1][2]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbolader. Qua betrouwbaarheid staat deze motor bekend als degelijk, maar niet zonder aandachtspunten.
De handgeschakelde zesversnellingsbak (6-bak) in deze quattro-uitvoering is robuust en biedt een sportieve rij-ervaring. De quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende wegligging, vooral bij nat of glad wegdek. Onderhoud aan de versnellingsbak is over het algemeen beperkt tot olieverversing, maar slijtage aan de koppeling kan na 150.000–200.000 km optreden, afhankelijk van rijstijl.
Het praktijkverbruik van de 2.5 TDI ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 13,3 (7,5 l/100km) is[2]. In de praktijk is het verbruik dus iets gunstiger dan de officiële cijfers. De wegenbelasting voor 132pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (tariefklasse 13, dieselpersonenauto’s tot 2500kg). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), maar oudere diesels kunnen extra aandacht vragen bij de keuring (roetmeting, uitlaatgassen).
De huidige marktwaarde van een blauwe Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 63-XB-BJ in goede staat ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen gestaag in waarde, maar deze quattro-uitvoering blijft populair bij liefhebbers van degelijkheid en rijplezier.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 63-XB-BJ uit 2004 is een degelijke, praktische en relatief zuinige gezinswagen met quattro-aandrijving en een krachtige dieselmotor. De auto combineert comfort, ruimte en rijplezier, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en vierwielaandrijving blijft dit een aantrekkelijke keuze in het segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,181 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
APK keuring details: 32
APK keuring details: 51
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.5 TDI (63-XB-BJ)
Wat is de APK status van 63-XB-BJ?
De APK van 63-XB-BJ is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-XB-BJ een import auto?
Ja, 63-XB-BJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-XB-BJ gehad?
63-XB-BJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), iets gunstiger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 13,3 (7,5 l/100km)[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.244 per jaar (tariefklasse 13, dieselpersonenauto’s tot 2500kg).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatige olieverversing en onderhoud aan het koelsysteem zijn essentieel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde zesversnellingsbak?
De bak is degelijk, maar de koppeling kan na 150.000–200.000 km slijtage vertonen. Olieverversing om de 60.000 km wordt aanbevolen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische mankementen?
Incidenteel storingscodes door ouderdom van sensoren of bedrading, maar geen structurele problemen bekend.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Rek en slijtage aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, storingslampje, vermogensverlies.
Turbolader defect
Slijtage of vastlopen van de turbo, vaak door olieproblemen of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor of storingscodes.
Kenmerken:
Trillen, slecht starten, hoger verbruik.
Olielekkage en -verbruik
Lekkage bij klepdeksel, turbo of carter. Soms hoog olieverbruik door slijtage.
Kenmerken:
Olievlekken, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Slijtage aan koppeling of versnellingsbak (na hoge kilometerstand).
Kenmerken:
Piepen, slippen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
