Kenteken check 63-XT-ZP

APK verlopen - 2+ eigenaars - 436.676 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-778927
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
63-XT-ZP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-XT-ZP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Golf 1.9 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 63-XT-ZP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 63-XT-ZP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 63-XT-ZP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 63-XT-ZP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 63-XT-ZP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 21.375
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
279 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BRU
Aantal in Nederland
80 voertuigen
Aantal keren bekeken
795 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Robuuste motor
  • Lage aanschafprijs
  • Betrouwbaar voor dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik
  • Beperkte opties voor modern comfort

Gedetailleerde analyse

Kenteken 63-XT-ZP is een zwarte Volkswagen Golf uit 2007 met een 1896cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.550. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Golf 1.9 TDI Businessline 3 uit 2003 heeft een 1896cc diesel motor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder diesel motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van deze auto is gemiddeld 56.5 mpg (combined) volgens de NEDC-normen. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.

Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de robuuste motor en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte vermogen en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 63-XT-ZP uit 2007 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €53
Xenon verlichting €950
Hill Start Assist €105
Navigatie €1200
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Band is te slap

Beeldmateriaal

VW Golf 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 3
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BRU
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 624 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 176 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.9 TDI (63-XT-ZP)

Wat is de APK status van 63-XT-ZP?

De APK van 63-XT-ZP is verlopen op 07-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 63-XT-ZP een import auto?

Nee, 63-XT-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-XT-ZP gehad?

63-XT-ZP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld rond de €1.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en rijstijl.

Hoeveel kost de APK?

Rond de €30 tot €50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €3.000 tot €5.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk auto?

Rond de €200 per jaar in Nederland.

Hoeveel kost een turbo vervangen?

Rond de €500 tot €1.000.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Rond de 150.000 km, afhankelijk van onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slecht starten

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injector Problemen

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, motorstotteren

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.9 TDI kentekens

Voertuig Registratie