Kenteken check 64-FT-KR
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 295.850 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 38 aandachtspunten voor 64FTKR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 64-FT-KR
Waardebehoud Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 64-FT-KR
Onderhoud Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 64-FT-KR
Veiligheid Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 64-FT-KR
Prestaties Saab 9-3 2.0i (2000) – Kenteken 64-FT-KR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Uniek design
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare motor
- Goede ruimte in de kofferbak
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 64-FT-KR is een blauwe Saab 9-3 Coupé uit 2000 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn unieke design en prestaties.
De Saab 9-3 Coupé uit 1998 is uitgerust met een 2.0-liter inline-4 motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is B204i. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan soms last hebben van problemen zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage van de koppeling en versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De Saab 9-3 Coupé uit 1998 is een unieke auto met een karakteristiek design. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze blauwe Saab 9-3 Coupé met kenteken 64-FT-KR uit 2000 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een klassieke auto met karakter. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 2.0i (64-FT-KR)
Wat is de APK status van 64-FT-KR?
De APK van 64-FT-KR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-FT-KR een import auto?
Nee, 64-FT-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-FT-KR gehad?
64-FT-KR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 Coupé uit 1998?
De motorcode is B204i.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Coupé?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM), maar voor een benzineauto met een vermogen van 96 pk ligt de MRB rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de WLTP-testcyclus?
De WLTP-testcyclus is een moderne testmethode om het brandstofverbruik van auto's te meten, maar deze is niet direct van toepassing op oudere modellen zoals de Saab 9-3 uit 1998.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen met schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, trillingen bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
