Kenteken check 64-HPK-7

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 173.553 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-221458
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
64-HPK-7
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Signum 2.2 direct
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-HPK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Signum 2.2 direct 2009

Betrouwbaarheid Opel Signum 2.2 direct (2009) – Kenteken 64-HPK-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Opel Signum 2.2 direct (2009) – Kenteken 64-HPK-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Signum 2.2 direct (2009) – Kenteken 64-HPK-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Signum 2.2 direct (2009) – Kenteken 64-HPK-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Opel Signum 2.2 direct (2009) – Kenteken 64-HPK-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.036
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
301 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Z22YH
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Bekeken
204 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Signum 2.2 direct geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime, comfortabele hatchback met premium uitstraling
  • Betrouwbare benzinemotor zonder turbo of directe injectie
  • Automaat zorgt voor ontspannen rijden
  • Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Sport-uitvoering
  • Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag

Minpunten

  • Hoog brandstofverbruik, zeker met automaat
  • Matig tot slecht waardebehoud; weinig vraag
  • Onderdelen soms lastig te vinden en duur
  • Elektronische storingen mogelijk bij ouderdom
  • Automaat is traag en kan storingsgevoelig zijn bij slecht onderhoud
  • Hoge wegenbelasting door motorvermogen en gewicht

Volledige analyse

Kenteken 64-HPK-7 is een grijze Opel Signum uit 2009 met een 2198cc benzinemotor en automaat. Deze hatchback (groot midden) was destijds een premium alternatief in het Opel-gamma, met een nieuwprijs van €36.760. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode en technische specificaties De Opel Signum 2.2-16V Sport uit 2005 heeft de motorcode **Z22YH**. Dit is een 2198cc 4-cilinder benzinemotor met 114 pk (84 kW) en een koppel van 203 Nm. De motor beschikt over twinport-technologie, wat het verbruik en de emissies moet optimaliseren. De automaat is een conventionele 4-traps automatische transmissie, geen DSG of moderne snelle automaat.

## Transmissie en rijgedrag De automaat in de Opel Signum 2.2-16V Sport is een traditionele 4-traps automaat, die soepel maar niet bijzonder sportief schakelt. Het grote voordeel is comfort en gebruiksgemak in de stad en op de snelweg. Nadeel is het hogere brandstofverbruik ten opzichte van een handgeschakelde versie. De automaat is redelijk betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals stroef schakelen, slippen of knarsende geluiden[1][3]. **Onderhoudskosten transmissie:** - Olie verversen wordt vaak overgeslagen, maar is wel aan te raden om slijtage te voorkomen[4]. - Revisie of vervanging van de transmissiecontrole-eenheid kan nodig zijn bij elektronische storingen; kosten lopen op tot €1000[1]. - Regelmatig onderhoud (olie, filters) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend (niet beschikbaar voor modellen van 2005). - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 1 op 10 tot 1 op 12 in de stad, en 1 op 14 tot 1 op 16 op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan bij moderne automaten, mede door het ontbreken van start-stop en een hogere trapautomaat. **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een Opel Signum 2.2-16V Sport uit 2005 in goede staat wordt anno 2025 geschat op €2.000 tot €4.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; de Signum is een niche-model en minder gewild dan vergelijkbare Duitse premiummodellen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel, maar bij ouderdom kunnen elektrische storingen, versnellingsbakproblemen en motorrevisies oplopen tot €500-€1.500 per jaar bij pech. **Wegenbelasting (114 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar).

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruime, comfortabele hatchback met premium uitstraling voor de prijs. - Goede wegligging en comfortabel rijgedrag, zeker voor een auto van deze leeftijd. - Betrouwbare benzinemotor (Z22YH) zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig dan moderne downsizing-motoren. - Automaat zorgt voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg. - Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Sport-uitvoering. - Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik voor een 2.2 benzinemotor, zeker in combinatie met de automaat. - Matig tot slecht waardebehoud; weinig vraag naar dit model. - Onderdelen zijn soms lastig te vinden en duurder dan bij populaire modellen. - Elektronische storingen komen voor bij ouderdom (o.a. dashboard, boordcomputer). - Automaat is traag en niet sportief, en kan bij gebrekkig onderhoud storingsgevoelig zijn[1][3]. - Hoge wegenbelasting door het motorvermogen en gewicht.

Deze grijze Opel Signum met kenteken 64-HPK-7 uit 2009 is een ruime, comfortabele hatchback met een betrouwbare benzinemotor en automaat. Het model biedt veel auto voor weinig geld, maar kent een hoog verbruik, matig waardebehoud en mogelijk dure reparaties bij gebrekkig onderhoud. Voor de liefhebber van ruimte en comfort tegen een lage prijs is de Signum 2.2-16V Sport een overweging, maar let op de onderhoudshistorie en de staat van de automaat.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €175
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €641
Radio €815
Navigatie €1715
Lichtmetalen velgen €969
Leer Pakket
Metallic lak €523

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,790 km geregistreerd

XXX,790 km
INFO
5 december 2019
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Opel Signum 2.2 direct 2009 – Afbeelding 1
Opel Signum 2.2 direct 2009 – Afbeelding 2
Opel Signum 2.2 direct 2009 – Afbeelding 3
Opel Signum 2.2 direct 2009 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z22YH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Signum 2.2 direct (64-HPK-7)

Wat is de APK status van 64-HPK-7?

De APK van 64-HPK-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-HPK-7 een import auto?

Nee, 64-HPK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-HPK-7 gehad?

64-HPK-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe vaak moet de transmissieolie van de automaat worden ververst?

Officieel ‘levenslang’, maar eigenaren en specialisten adviseren om elke 60.000-100.000 km de olie te verversen om slijtage te voorkomen[4]. Vervuilde of oude olie kan leiden tot schokken en stroef schakelen[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Opel Signum?

Reken op €150-€300 voor regulier onderhoud, €40-€60 voor APK, en incidenteel €500-€1.500 voor grotere reparaties (afhankelijk van staat en onderhoudshistorie).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 114 pk in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto in deze gewichtsklasse.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.2-16V met automaat?

Gemiddeld 1 op 10-12 in de stad, 1 op 14-16 op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan bij moderne automaten.

Zijn onderdelen makkelijk te vinden voor de Opel Signum?

Onderdelen zijn verkrijgbaar, maar soms lastiger en duurder dan bij populaire modellen vanwege de niche-status.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor?

De motorcode is Z22YH.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen (automaat)

Stroef schakelen, slippen, knarsende geluiden, elektronische storingen in transmissiecontrole-eenheid

Signalen:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampjes

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, dashboard, CAN-bus

Signalen:

Uitvallende displays, foutmeldingen, storingen in bediening

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij ouderdom

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Let op
Transmissie

Versleten lagers en keerringen (automaat)

Slijtage aan interne onderdelen van de automaat

Signalen:

Gebonk, onregelmatig gedrag automaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Signum 2.2 direct in Nederland

Auto Nummerplaat