Kenteken check 64-KSX-5
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 145.537 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 64KSX5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 64-KSX-5
Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 64-KSX-5
Onderhoud Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 64-KSX-5
Veiligheid Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 64-KSX-5
Prestaties Mazda 6 2.0 (2010) – Kenteken 64-KSX-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen turbo voor extra vermogen
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Beperkte opties voor moderne technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 64-KSX-5 is een rode Mazda 6 uit 2010 met een 1999cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €29.640.
De Mazda 6 2.0 S-VT TS uit 2007 heeft een 1999cc motor, maar er is weinig specifieke informatie over de motorcode voor deze variant. Bekende problemen met de Mazda 6 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik, en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze versie.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0 S-VT TS ligt rond de 24-32 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€800 voor APK en service.
De Mazda 6 is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. Echter, let op bij het kopen op bekende problemen zoals timing chain en olieverbruik.
Deze rode Mazda 6 met kenteken 64-KSX-5 uit 2010 is een solide keuze voor wie een betrouwbare middenklasse sedan zoekt. Let op de onderhoudskosten en bekende problemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
APK keuring details: 31
APK keuring details: 44
APK keuring details: 09
APK keuring details: 37
APK keuring details: 22
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 2.0 (64-KSX-5)
Wat is de APK status van 64-KSX-5?
De APK van 64-KSX-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-KSX-5 een import auto?
Nee, 64-KSX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-KSX-5 gehad?
64-KSX-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Ongeveer €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar voor een benzineauto met 108pk.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Ongeveer 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van onderhoud.
Kan ik de Mazda 6 2.0 S-VT TS upgraden naar een turbo?
Niet standaard mogelijk, maar er zijn aftermarket opties beschikbaar.
Wat is de maximale snelheid van de Mazda 6 2.0 S-VT TS?
Ongeveer 190 km/u.
Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?
Ongeveer €30-€50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliedrukmeterstanden
Injectoren
Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
