Kenteken check 64-KVK-8
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 252.006 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 64KVK8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2010) – Kenteken 64-KVK-8
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2010) – Kenteken 64-KVK-8
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2010) – Kenteken 64-KVK-8
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2010) – Kenteken 64-KVK-8
Prestaties Honda Civic 1.8 (2010) – Kenteken 64-KVK-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1324 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.8 i-VTEC motor (R18A1) met 103 pk
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen
- Voorwielophanging met McPherson veerpoten minder sportief dan eerdere modellen
- Beperkte standaarduitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 103 pk
- Sommige exemplaren kunnen last hebben van elektrische storingen
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-KVK-8 is een blauwe Honda Civic 1.8 Style Mode uit 2010, modeljaar 2005, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.750 en voorwielaandrijving.
De 1798cc motor in deze Honda Civic is een 4-cilinder i-VTEC benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode R18A1. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en is bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De i-VTEC technologie zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De automaat in deze Civic is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.8 i-VTEC motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden, vaak door versleten hydraulische componenten of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 Style Mode (2005) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van transmissieolie en motorolie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele kettinggeluiden. Een proefrit is aan te raden om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe Honda Civic met kenteken 64-KVK-8 uit 2010 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment met een efficiënte 1798cc i-VTEC motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 12
APK keuring details: 03
APK keuring details: 59
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.8 (64-KVK-8)
Wat is de APK status van 64-KVK-8?
De APK van 64-KVK-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-KVK-8 een import auto?
Nee, 64-KVK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-KVK-8 gehad?
64-KVK-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in deze Honda Civic?
De motorcode is R18A1, een 1.8-liter i-VTEC 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen of defect raken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.8 Style Mode uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige 1.8 i-VTEC motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten hydraulische onderdelen of vervuilde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, slippen van versnellingen.
Versleten voorwielophanging
McPherson veerpoten kunnen slijten, wat leidt tot minder stabiele wegligging.
Signalen:
Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag.
Elektrische storingen in dashboard en verlichting
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in dashboardverlichting en centrale vergrendeling.
Signalen:
Knipperende lampjes, niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
