Kenteken check 64-NTT-8
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 177.864 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 64NTT8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 64-NTT-8
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 64-NTT-8
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 64-NTT-8
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 64-NTT-8
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 64-NTT-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1597cc BlueEFFICIENCY motor met turbo en directe injectie voor een goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Comfortabele en soepele automatische transmissie met premium rijervaring.
- Luxe Business Class Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties.
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een auto uit 2007 in deze klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Degelijke wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra kosten betekent.
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's vanwege gewicht en pk.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 64-NTT-8 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY technologie en een automatische transmissie.
De 1597cc motor in deze C-klasse is de M271 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, specifiek de M271 DE 16 AL variant. Deze motor levert 115 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De BlueEFFICIENCY uitvoering bevat diverse optimalisaties zoals een verbeterde verbrandingskamer en brandstofinjectie voor een lager verbruik en emissies.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 64-NTT-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage, olieverbruik en transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoeken met een premium uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 64-NTT-8 uit 2009 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een efficiënte 1597cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht werkt niet goed
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
De bandenspanning is niet correct, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (64-NTT-8)
Wat is de APK status van 64-NTT-8?
De APK van 64-NTT-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-NTT-8 een import auto?
Ja, 64-NTT-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 64-NTT-8 gehad?
64-NTT-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271 DE 16 AL, een 1.6-liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen komen voor bij hogere kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica defect
Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Injectoren verstopt of defect
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen (bijv. sensoren)
Sensorstoringen kunnen diverse motor- en transmissieproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
