Kenteken check 64-SR-LN

APK verlopen - 6+ eigenaars - 358.931 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-551135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
64-SR-LN
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 3.0 TDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-SR-LN: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A6 3.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2006) – Kenteken 64-SR-LN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2006) – Kenteken 64-SR-LN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2006) – Kenteken 64-SR-LN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2006) – Kenteken 64-SR-LN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2006) – Kenteken 64-SR-LN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 44.890
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
166 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Motor code
BMK
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
737 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1840 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met 225 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe Pro Line uitvoering
  • Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie tegen geluid
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2004

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn prijzig
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een oudere diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken 64-SR-LN is een zwarte Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2006 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 turbodiesel met een vermogen van circa 165 kW (225 pk) en 450 Nm koppel, bekend onder motorcode BMK of BKN afhankelijk van uitvoering. Deze motor is voorzien van common rail injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn onder andere versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen wijzen op transmissieproblemen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 165 pk dieselmotoren in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 64-SR-LN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat testen op soepel schakelen. Kilometerstand en schadeverleden beïnvloeden de marktwaarde. Deze auto biedt veel rijcomfort en prestaties, maar vraagt om goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 64-SR-LN uit 2006 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van grote middenklasse auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €500
Variabele lichtverdeling €1390
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1980
Parkeerhulp €380
Navigatie €1900
Leer €1900
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Audi A6 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
Audi A6 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
Audi A6 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
Audi A6 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
Audi A6 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BMK
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 227 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 3.0 TDI (64-SR-LN)

Wat is de APK status van 64-SR-LN?

De APK van 64-SR-LN is verlopen op 03-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 64-SR-LN een import auto?

Nee, 64-SR-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-SR-LN gehad?

64-SR-LN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6?

De motorcode is meestal BMK of BKN voor de 3.0 TDI V6 motor uit 2004, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoeveel verbruikt de Audi A6 3.0 TDI quattro in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij slijtage.

Wat kost het onderhoud per jaar gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 165 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 3.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie