Kenteken check 64-TDP-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 368.673 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 64TDP7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 64-TDP-7
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 64-TDP-7
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 64-TDP-7
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 64-TDP-7
Prestaties VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (2012) – Kenteken 64-TDP-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.4 TSI EcoFuel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1598 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig aardgasverbruik met lage CO2-uitstoot.
- Betrouwbare 1.4 TSI motor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
- Handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Relatief lage wegenbelasting door motorvermogen en aardgas.
- Goede marktwaarde voor een 2010 model met aardgasinstallatie.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij TSI-motoren.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen kan veroorzaken.
- Onderhoud van aardgassysteem vereist specialistische kennis.
- Turbo-problemen komen zelden voor, maar zijn kostbaar om te repareren.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Beperkte actieradius op aardgas zonder extra benzinetank.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-TDP-7 is een grijze Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline EcoFuel uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder motor die 110 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een handgeschakelde transmissie en rijdt op aardgas, wat hem onderscheidt in zuinigheid en milieuvriendelijkheid. De nieuwprijs lag rond de €36.250.
De 1390cc 4-cilinder motor in deze Passat is onderdeel van de EA111 motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als CAV of CAX, specifiek voor de 1.4 TSI EcoFuel uitvoering. Deze motor is ontworpen voor aardgas (CNG) gebruik en levert 110 pk. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare TSI-motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) en de kettingspanner, hoewel de 1.4 TSI EcoFuel iets minder last heeft dan de 2.0 TSI varianten. Turbo-problemen komen minder frequent voor bij deze motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en de koppeling niet onnodig wordt belast.
Het praktijkverbruik van de Passat 1.4 TSI EcoFuel ligt rond de 5-6 kg aardgas per 100 km, wat gunstig is ten opzichte van de WLTP-cijfers die vaak iets optimistischer zijn. Wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland valt in een gematigde categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld rond de €300-€400 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline EcoFuel met kenteken 64-TDP-7 is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn geïnspecteerd of vervangen, gezien de bekende problemen bij TSI-motoren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het loopgedrag. Controleer ook de staat van de aardgastanks en vulsystemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 64-TDP-7 uit 2012 is een zuinige en milieuvriendelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 40
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (64-TDP-7)
Wat is de APK status van 64-TDP-7?
De APK van 64-TDP-7 is verlopen op 10-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-TDP-7 een import auto?
Nee, 64-TDP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-TDP-7 gehad?
64-TDP-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI EcoFuel motor in de Passat 2010?
De motorcode is meestal CAV of CAX, onderdeel van de EA111 motorfamilie, specifiek voor de 1.4 TSI EcoFuel uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De timing chain kan problemen geven door uitrekken en falen van de kettingspanner, vooral bij modellen tussen 2008-2012. Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat op aardgas?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5-6 kg aardgas per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers maar nog steeds zuinig is.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk Passat?
De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner falen
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, waardoor de motor timing kan verliezen en ernstige motorschade kan ontstaan.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage of onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Aardgassysteem lekkage of defect
Lekkages of defecten in het aardgassysteem kunnen veiligheidsrisico's opleveren en het verbruik verhogen.
Herkenningspunten:
Geur van gas, storingslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat 1.4 TSI EcoFuel modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
