Kenteken check 65-GBV-7
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 220.590 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 65GBV7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 65-GBV-7
Waardebehoud VW Passat 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 65-GBV-7
Onderhoud VW Passat 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 65-GBV-7
Veiligheid VW Passat 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 65-GBV-7
Prestaties VW Passat 1.9 TDI BlueMotion (2008) – Kenteken 65-GBV-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.9 TDI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1497 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 16–18, WLTP 1 op 20)[4]
- Lage wegenbelasting voor 77pk diesel
- Betrouwbare en onderhoudsarme 1.9 TDI-motor (motorcode BKC/BLS)
- Goed waardebehoud voor een diesel uit deze klasse
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor lange ritten
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen
Aandachtspunten
- Vermogen (77pk) is beperkt, vooral bij inladen en inhalen
- Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder)
- Oudere diesels vallen mogelijk onder milieuzones in grote steden
- Interieur en technologie zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
- APK-keuring kan duurder uitvallen bij slijtage aan ophanging/remmen
- Handgeschakelde bak kan zwaar/stug aanvoelen bij hoge kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-GBV-7 is een zwarte Volkswagen Passat uit 2008 met een 1896cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant: de Passat 1.9 TDI Bluemotion Business, een zuinige en betrouwbare middenklasser met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Nieuwprijs destijds €34.085.
De motorcode voor de 1896cc 1.9 TDI-motor in deze Passat is doorgaans **BKC** of **BLS**, afhankelijk van het exacte bouwjaar en emissienorm. Beide motoren zijn bekend om hun robuustheid en zuinigheid, maar verschillen licht in vermogen en uitstoot. De 77pk (77 kW) versie is vooral populair in de zakelijke markt vanwege het lage verbruik en de lage fiscale lasten. De motor heeft een maximumkoppel van 250 Nm bij 1900 toeren, ideaal voor rustig rijden en lange ritten[5][8].
De handgeschakelde 5-bak (5MT) in deze Passat is eenvoudig en betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn laag, maar na 200.000 km kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparaties aan de handbak zijn over het algemeen betaalbaar, tenzij de complete bak vervangen moet worden.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) rond de 4,9 l/100 km (ca. 1 op 20), in de praktijk haalbaar 5,5–6,0 l/100 km (1 op 16–18) bij normaal gebruik. **Wegenbelasting**: Voor 77pk diesel in 2025 is de wegenbelasting in Nederland circa €45 per maand (afhankelijk van provincie). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten €35–€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €150–€250, grote beurt €350–€500. Reparatiekosten zijn relatief laag, maar turbo- en injectorproblemen kunnen duur uitpakken.
De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Passat 1.9 TDI Bluemotion Business uit 2008 met kenteken 65-GBV-7 ligt in 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een diesel uit deze klasse, mede door de lage gebruikskosten en betrouwbaarheid.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 65-GBV-7 uit 2008 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare middenklasser, ideaal voor forenzen en zakelijk gebruik. De lage kosten, het goede waardebehoud en de praktische uitvoering maken hem aantrekkelijk, mits het onderhoud up-to-date is en bekende problemen tijdig worden aangepakt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 32
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 1.9 TDI BlueMotion (65-GBV-7)
Wat is de APK status van 65-GBV-7?
De APK van 65-GBV-7 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-GBV-7 een import auto?
Nee, 65-GBV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-GBV-7 gehad?
65-GBV-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat 1.9 TDI 77pk?
In de praktijk verbruikt deze Passat 5,5–6,0 liter diesel per 100 km (1 op 16–18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 77pk diesel in 2025?
Circa €45 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Turbo, injectoren, distributieriem (elke 120.000 km), olie en filters (jaarlijks), remmen en ophanging (APK).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-bak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik, maar koppeling en lagers kunnen na 200.000 km slijtage vertonen.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mag ik met deze auto de milieuzone in?
Check altijd de lokale regelgeving: oudere diesels (Euro 3/4) zijn in sommige steden niet meer toegestaan.
Mogelijke gebreken
Turbo falen
Slijtage of vervuiling van de turbo, leidend tot vermogensverlies of rookontwikkeling
Kenmerken:
Blauwe rook, piepende geluiden, vermogensverlies
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Versnellingsbak slijtage
Na hoge kilometerstand kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen
Kenmerken:
Piepen, koppeling voelt zwaar, moeilijk schakelen
Elektronica (CAN-bus)
Incidenteel storingen in CAN-bus of boordcomputer, vooral bij vocht
Kenmerken:
Foutmeldingen, storingen in verlichting of instrumenten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1497 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
