Kenteken check 65-LT-NR
APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 149.473 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 65LTNR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 65-LT-NR
Waardebehoud VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 65-LT-NR
Onderhoud VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 65-LT-NR
Veiligheid VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 65-LT-NR
Prestaties VW Polo 1.4 FSI (2003) – Kenteken 65-LT-NR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1107 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Eenvoudige onderhoud
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-LT-NR is een grijze Volkswagen Polo uit 2003 met een 1391cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en betrouwbare prestaties. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Polo 1.4-16V FSI uit 2001 heeft een 1391cc motor met een vermogen van 63 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzineunit met directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motorvariant.
De transmissie is handmatig met 5 versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V FSI is gemiddeld 5.8 liter per 100 km in gecombineerd gebruik, hoewel praktijkervaringen vaak iets hoger liggen, rond de 6.2 liter per 100 km. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €2.000 tot €4.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 63 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige stadswagen zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de over het algemeen lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 65-LT-NR uit 2003 is een praktische en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn efficiënte motor en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare auto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 40
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 06
Er is een luchtlek in het remsysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Er is een luchtlek in het remsysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De remschijf toont slijtage en kan breken, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 FSI (65-LT-NR)
Wat is de APK status van 65-LT-NR?
De APK van 65-LT-NR is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-LT-NR een import auto?
Nee, 65-LT-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-LT-NR gehad?
65-LT-NR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.4-16V FSI?
De topsnelheid is 178 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld 6.2 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800.
Is de Volkswagen Polo 1.4-16V FSI een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Injectoren
Injectoren kunnen soms verstopt raken.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Onderhoudsverzuim
Nalatigheid bij onderhoud kan leiden tot problemen.
Herkenningspunten:
Verschillende mechanische problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Polo 1.4 FSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
