Kenteken check 65-ZJH-3
APK verlopen - 9+ eigenaars - 235.936 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 65ZJH3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Vel Satis 2.2 dCi (2007) – Kenteken 65-ZJH-3
Waardebehoud Renault Vel Satis 2.2 dCi (2007) – Kenteken 65-ZJH-3
Onderhoud Renault Vel Satis 2.2 dCi (2007) – Kenteken 65-ZJH-3
Veiligheid Renault Vel Satis 2.2 dCi (2007) – Kenteken 65-ZJH-3
Prestaties Renault Vel Satis 2.2 dCi (2007) – Kenteken 65-ZJH-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Vel Satis 2.2 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1765 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele en ruime interieurindeling met unieke zitcomforttechniek
- Soepel lopende 2.2 dCi turbodieselmotor met redelijk brandstofverbruik
- Automatische transmissie geschikt voor ontspannen rijden
- Luxe uitrusting en hoogwaardige afwerking voor zijn tijd
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij voorwielaandrijving
- Relatief goede marktwaarde voor een exclusieve auto
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals slijtage krukaslagers en timing chain
- Mogelijke defecten aan turbo en injectoren met hoge reparatiekosten
- Automaat kan bij intensief gebruik problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid model
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan gemiddeld voor segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 65-ZJH-3 is een grijze Renault Vel Satis 2.2 dCi Exception uit 2007 met een 2188cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot midden segment werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €49.670 en biedt een comfortabele rijervaring met een krachtige maar zuinige motor.
De 2.2 dCi motor met motorcode F9Q (2188cc, 4 cilinders, 102 pk) is een turbodiesel die bekend staat om zijn soepelheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert 102 pk en een koppel van ongeveer 250 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de krukaslagers (ernstig), timing chain problemen (matig), en verhoogd olieverbruik. Ook kunnen injectoren en de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van onderdelen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze Vel Satis is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is bij rustig gebruik. Problemen met de automaat kunnen optreden bij zwaar of sportief rijgedrag, zoals schokken of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog bij reparaties, maar bij goed onderhoud kan de transmissie 200.000 km of meer meegaan. Regelmatige olieverversing van de automaatolie wordt aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,1 liter per 100 km, wat overeenkomt met de WLTP-verwachting voor deze motor. De wegenbelasting voor een 102 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Renault Vel Satis 2.2 dCi Exception met kenteken 65-ZJH-3 uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en rook uit de uitlaat. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Vel Satis met kenteken 65-ZJH-3 uit 2007 is een comfortabele en stijlvolle auto met een krachtige 2.2 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende technische aandachtspunten zijn, biedt deze auto veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden. Ideaal voor liefhebbers van een ruime, luxe hatchback met een uniek design.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Wielen draaien niet goed mee met stuurwiel
APK keuring details: Wielen draaien niet goed mee met stuurwiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Vel Satis 2.2 dCi (65-ZJH-3)
Wat is de APK status van 65-ZJH-3?
De APK van 65-ZJH-3 is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-ZJH-3 een import auto?
Ja, 65-ZJH-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 65-ZJH-3 gehad?
65-ZJH-3 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 dCi motor in de Vel Satis?
De motorcode is F9Q, een 2188cc 4-cilinder turbodiesel met 102 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Bij rustig gebruik is de automaat betrouwbaar en kan deze 200.000 km of meer meegaan, maar intensief gebruik kan leiden tot schokken en hogere onderhoudskosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,1 liter per 100 km, vergelijkbaar met de WLTP-waarde.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €700 en €1.200, grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Vel Satis 2.2 dCi uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Krukaslagers slijtage
Slijtage aan de krukaslagers kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Metaalgeluiden uit motor, vermogensverlies, motorstoring.
Timing chain problemen
Versleten of uitgerekte distributieketting kan motorschade veroorzaken.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofinjectie door verstopte of defecte injectoren.
Signalen:
Rokende uitlaat, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
Automaat kan schokken of slippen vertonen bij intensief gebruik.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Vel Satis 2.2 dCi modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
