Kenteken check 66-DZ-FD
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 152.436 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 66DZFD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 66-DZ-FD
Waardebehoud Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 66-DZ-FD
Onderhoud Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 66-DZ-FD
Veiligheid Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 66-DZ-FD
Prestaties Opel Astra 1.8 16V (2000) – Kenteken 66-DZ-FD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1234 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8-16V Ecotec motor (X18XE1)
- Relatief zuinig voor zijn tijd met circa 7,5-8,5 l/100 km in praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar
- Comfortabele compacte sedan met voldoende binnenruimte
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor 85 pk benzinemotor
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken 66-DZ-FD is een grijze Opel Astra 1.8-16V Club uit 2000 met een 1799cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte sedan uit 1998 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €18.809.
De 1.8-16V motor in deze Opel Astra is een 1799cc Ecotec 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk) en 170 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de X18XE1, een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Astra 1.8-16V Club is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.8-16V Club met kenteken 66-DZ-FD uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 66-DZ-FD uit 2000 is een degelijke en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.8 16V (66-DZ-FD)
Wat is de APK status van 66-DZ-FD?
De APK van 66-DZ-FD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-DZ-FD een import auto?
Nee, 66-DZ-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-DZ-FD gehad?
66-DZ-FD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal X18XE1, een 1.8 liter DOHC 16-kleppen Ecotec motor.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 170 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelen hapert.
Synchronisatiering problemen
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen, vooral 2e en 3e versnelling.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboard.
Symptomen:
Knipperende lampen, storingslampjes dashboard.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
