Kenteken check 66-GFG-3

APK verlopen - 11+ eigenaars - 301.149 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-028971
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
66-GFG-3
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 280 T-model
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-GFG-3: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 280 T-model 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 41.608
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
126 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
272947
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
979 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 280 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime, luxe en comfortabele stationwagen met hoogwaardig interieur
  • Soepele, krachtige V6 benzinemotor (M272) zonder turbo-problemen
  • Goede wegligging en rijcomfort, typisch Mercedes
  • Avantgarde uitvoering biedt veel standaard luxe
  • Betrouwbare distributieketting (geen riem die vervangen moet worden)
  • Goede laadruimte (490-1.500 liter)

Aandachtspunten

  • Hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan moderne alternatieven
  • Complexe automaat (7G-Tronic) met bekende elektronische en mechanische problemen
  • Elektronica (o.a. COMAND-systeem, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
  • Roestvorming mogelijk bij de kofferbakrand en onderstel
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-GFG-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2008 met een 2996cc V6 benzinemotor (170pk) en automaat. Deze Avantgarde uitvoering was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €56.400. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele bronnen en ervaringen van eigenaren.

## Motorcode en technische specificaties De 2996cc V6 benzinemotor in de Mercedes-Benz C-klasse Estate 280 Avantgarde (2007) heeft de motorcode **M272**. Deze motor is bekend om zijn soepele karakter en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De M272 is een 6-cilinder zonder turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectorproblemen komen bij deze motor zelden voor, in tegenstelling tot de BlueEfficiency diesels[4]. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren voorkomen, maar is geen structureel probleem. De distributie gebeurt via een ketting (timing chain), die over het algemeen lang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden.

## Transmissie en rijgedrag Deze C-klasse Estate is uitgerust met een 7-traps automaat (7G-Tronic), een populaire maar complexe transmissie. Bekende problemen zijn harde schakelingen, schokken bij het schakelen en elektronische storingen in het transmissiebesturingssysteem[3]. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (tot €3.000 bij ernstige problemen)[4]. Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik**: - **WLTP**: Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijk**: Reken op 1 op 8 tot 1 op 10 (10-12,5 l/100km) in de stad, 1 op 12 tot 1 op 14 (7-8,5 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 280 Avantgarde uit 2008 met kenteken 66-GFG-3 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Mercedes-modellen dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld een vergelijkbare BMW of Audi. **Onderhoudskosten**: - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt**: €200-€400 per jaar (afhankelijk van type beurt). - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (exclusief grote storingen). - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 170pk (2.996cc) betaal je in 2025 circa **€1.200 per jaar** (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie).

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en comfortabele stationwagen met hoogwaardig interieur - Soepele, krachtige V6 benzinemotor (M272) zonder turbo-problemen - Goede wegligging en rijcomfort, typisch Mercedes - Avantgarde uitvoering biedt veel standaard luxe (o.a. lederen bekleding, climate control, parkeersensoren) - Betrouwbare distributieketting (geen riem die vervangen moet worden) - Goede laadruimte (490-1.500 liter) **Nadelen** - Hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan moderne (hybride) alternatieven - Complexe automaat (7G-Tronic) met bekende elektronische en mechanische problemen[3][4] - Elektronica (o.a. COMAND-systeem, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn[1][4] - Roestvorming mogelijk bij de kofferbakrand en onderstel, vooral bij oudere exemplaren[4][5] - Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer - Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 66-GFG-3 uit 2008 is een comfortabele, ruim opgezette stationwagen met een soepele V6 benzinemotor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud, elektronica en automaat. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf. Voor de liefhebber van klassieke Duitse kwaliteit is dit een aantrekkelijke optie, mits de bekende problemen tijdig worden aangepakt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2019

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
24 mei 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,474 km geregistreerd

XXX,474 km
INFO
22 maart 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 november 2018
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Mercedes-Benz C 280 T-model 2008 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 280 T-model 2008 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 280 T-model 2008 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 280 T-model 2008 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 280 T-model 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 272947
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2996 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 224 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 280 T-model (66-GFG-3)

Wat is de APK status van 66-GFG-3?

De APK van 66-GFG-3 is verlopen op 18-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-GFG-3 een import auto?

Nee, 66-GFG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-GFG-3 gehad?

66-GFG-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 280 Avantgarde 2996cc?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. In de stad 10-12,5 l/100km, op de snelweg 7-8,5 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 170pk benzine in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie).

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?

Automaatproblemen (7G-Tronic), elektronica-storingen (COMAND, centrale vergrendeling), roest bij kofferbakrand/onderstel, olieverbruik bij hoge km, distributieketting slijtage bij verwaarlozing.

Hoe duur is onderhoud aan deze Mercedes per jaar?

Service €200-€400, reparaties €500-€1.000 (exclusief grote storingen), APK €35-€50.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Is de distributieketting een onderhoudsitem?

Nee, de ketting gaat normaal gesproken de levensduur van de auto mee, tenzij er sprake is van verwaarlozing of extreem hoge kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Automaat (7G-Tronic) problemen

Hard schakelen, schokken, elektronische storingen

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, foutmeldingen

Belangrijk
Elektronica

Elektronica (COMAND, centrale vergrendeling)

Storingen in infotainment, centrale vergrendeling, dashboard

Herkenningspunten:

Uitvallende functies, foutmeldingen

Minimaal
Chassis

Roestvorming kofferbakrand/onderstel

Roest bij kofferbakrand, onderstel, remleidingen

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, corrosie

Minimaal
Motor

Olieverbruik (bij hoge kilometerstand)

Toenemend olieverbruik

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage ketting bij gebrekkig onderhoud/hoge km

Herkenningspunten:

Geluid, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 280 T-model in Nederland

Voertuig Registratie