Kenteken check 66-GFG-3
APK verlopen - 11+ eigenaars - 301.149 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 66GFG3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3
Prestaties Mercedes-Benz C 280 T-model (2008) – Kenteken 66-GFG-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 280 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime, luxe en comfortabele stationwagen met hoogwaardig interieur
- Soepele, krachtige V6 benzinemotor (M272) zonder turbo-problemen
- Goede wegligging en rijcomfort, typisch Mercedes
- Avantgarde uitvoering biedt veel standaard luxe
- Betrouwbare distributieketting (geen riem die vervangen moet worden)
- Goede laadruimte (490-1.500 liter)
Aandachtspunten
- Hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan moderne alternatieven
- Complexe automaat (7G-Tronic) met bekende elektronische en mechanische problemen
- Elektronica (o.a. COMAND-systeem, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
- Roestvorming mogelijk bij de kofferbakrand en onderstel
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-GFG-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2008 met een 2996cc V6 benzinemotor (170pk) en automaat. Deze Avantgarde uitvoering was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €56.400. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele bronnen en ervaringen van eigenaren.
## Motorcode en technische specificaties De 2996cc V6 benzinemotor in de Mercedes-Benz C-klasse Estate 280 Avantgarde (2007) heeft de motorcode **M272**. Deze motor is bekend om zijn soepele karakter en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De M272 is een 6-cilinder zonder turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectorproblemen komen bij deze motor zelden voor, in tegenstelling tot de BlueEfficiency diesels[4]. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren voorkomen, maar is geen structureel probleem. De distributie gebeurt via een ketting (timing chain), die over het algemeen lang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden.
## Transmissie en rijgedrag Deze C-klasse Estate is uitgerust met een 7-traps automaat (7G-Tronic), een populaire maar complexe transmissie. Bekende problemen zijn harde schakelingen, schokken bij het schakelen en elektronische storingen in het transmissiebesturingssysteem[3]. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (tot €3.000 bij ernstige problemen)[4]. Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoud **Verbruik**: - **WLTP**: Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijk**: Reken op 1 op 8 tot 1 op 10 (10-12,5 l/100km) in de stad, 1 op 12 tot 1 op 14 (7-8,5 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 280 Avantgarde uit 2008 met kenteken 66-GFG-3 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Mercedes-modellen dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld een vergelijkbare BMW of Audi. **Onderhoudskosten**: - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt**: €200-€400 per jaar (afhankelijk van type beurt). - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (exclusief grote storingen). - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 170pk (2.996cc) betaal je in 2025 circa **€1.200 per jaar** (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie).
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en comfortabele stationwagen met hoogwaardig interieur - Soepele, krachtige V6 benzinemotor (M272) zonder turbo-problemen - Goede wegligging en rijcomfort, typisch Mercedes - Avantgarde uitvoering biedt veel standaard luxe (o.a. lederen bekleding, climate control, parkeersensoren) - Betrouwbare distributieketting (geen riem die vervangen moet worden) - Goede laadruimte (490-1.500 liter) **Nadelen** - Hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan moderne (hybride) alternatieven - Complexe automaat (7G-Tronic) met bekende elektronische en mechanische problemen[3][4] - Elektronica (o.a. COMAND-systeem, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn[1][4] - Roestvorming mogelijk bij de kofferbakrand en onderstel, vooral bij oudere exemplaren[4][5] - Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer - Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 66-GFG-3 uit 2008 is een comfortabele, ruim opgezette stationwagen met een soepele V6 benzinemotor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud, elektronica en automaat. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf. Voor de liefhebber van klassieke Duitse kwaliteit is dit een aantrekkelijke optie, mits de bekende problemen tijdig worden aangepakt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,474 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 280 T-model (66-GFG-3)
Wat is de APK status van 66-GFG-3?
De APK van 66-GFG-3 is verlopen op 18-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-GFG-3 een import auto?
Nee, 66-GFG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-GFG-3 gehad?
66-GFG-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 280 Avantgarde 2996cc?
Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. In de stad 10-12,5 l/100km, op de snelweg 7-8,5 l/100km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 170pk benzine in Nederland?
Circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie).
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Automaatproblemen (7G-Tronic), elektronica-storingen (COMAND, centrale vergrendeling), roest bij kofferbakrand/onderstel, olieverbruik bij hoge km, distributieketting slijtage bij verwaarlozing.
Hoe duur is onderhoud aan deze Mercedes per jaar?
Service €200-€400, reparaties €500-€1.000 (exclusief grote storingen), APK €35-€50.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Is de distributieketting een onderhoudsitem?
Nee, de ketting gaat normaal gesproken de levensduur van de auto mee, tenzij er sprake is van verwaarlozing of extreem hoge kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Automaat (7G-Tronic) problemen
Hard schakelen, schokken, elektronische storingen
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelgedrag, foutmeldingen
Elektronica (COMAND, centrale vergrendeling)
Storingen in infotainment, centrale vergrendeling, dashboard
Herkenningspunten:
Uitvallende functies, foutmeldingen
Roestvorming kofferbakrand/onderstel
Roest bij kofferbakrand, onderstel, remleidingen
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, corrosie
Olieverbruik (bij hoge kilometerstand)
Toenemend olieverbruik
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Distributieketting slijtage
Slijtage ketting bij gebrekkig onderhoud/hoge km
Herkenningspunten:
Geluid, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 280 T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|