Kenteken check 66-HXD-9
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 318.306 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 66HXD9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 66-HXD-9
Waardebehoud BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 66-HXD-9
Onderhoud BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 66-HXD-9
Veiligheid BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 66-HXD-9
Prestaties BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 66-HXD-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 325d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur en bagageruimte
- Efficiënt brandstofverbruik
- Goede prestaties voor een diesel
- Betrouwbaarheid en waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Transmissieproblemen kunnen duur zijn
- Soms hogere onderhoudskosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-HXD-9 is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2008 met een 2993cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte, prestaties en brandstofefficiëntie. De BMW 3-serie Touring 325d Business Line uit 2005 had een nieuwprijs van €54.510.
De BMW 3-serie Touring 325d is uitgerust met een 3.0-liter inline zescilinder turbodieselmotor, die 197 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een M57D30 type motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
De auto is uitgerust met een zesversnellingsautomaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325d ligt rond de 6.0 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW 3-serie Touring zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een auto met 145 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 66-HXD-9 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,579 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 56
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 37
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 44
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325d Touring (66-HXD-9)
Wat is de APK status van 66-HXD-9?
De APK van 66-HXD-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-HXD-9 een import auto?
Ja, 66-HXD-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 66-HXD-9 gehad?
66-HXD-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 325d?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een M57D30 type motor.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325d?
Rond de 6.0 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 145 pk?
Dit hangt af van de provincie en specifieke belastingregels in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 325d?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Welke transmissie heeft de BMW 3-serie Touring 325d?
Een zesversnellingsautomaat.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Rammelende geluiden, motorstoringen
Turbo
Turbo falen
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Kenmerken:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
