Kenteken check 66-KFK-2
APK verlopen - 5+ eigenaars - 371.199 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66KFK2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 66-KFK-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 66-KFK-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 66-KFK-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 66-KFK-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 66-KFK-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1530 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1597cc BlueEFFICIENCY motor met turbo en directe injectie.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor sportieve rijervaring en goede controle.
- Ruime en praktische stationwagen met luxe afwerking (Elegance-uitvoering).
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2007 in deze klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd.
- Sterk merk en goede waardebehoud op de Nederlandse markt.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders die tot motorschade kunnen leiden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppelings- en synchronisatiering slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 115 pk.
- Beperkte achterbankruimte door compacte middenklasse stationwagen afmetingen.
Volledige analyse
Kenteken 66-KFK-2 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY Elegance uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1597cc motor in deze C-klasse Estate is de M271 E15, een 4-cilinder lijnmotor met BlueEFFICIENCY technologie die 115 pk levert. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motorcode M271 E15 is specifiek voor deze generatie en motorinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de brandstofinjectoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse Estate is een 6-versnellingsbak die bekend staat als duurzaam en relatief onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en een efficiënte krachtoverbrenging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY met kenteken 66-KFK-2 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het goede waardebehoud en de praktische eigenschappen is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe en betrouwbare middenklasse stationwagen zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 66-KFK-2 uit 2009 is een praktische en stijlvolle middenklasse stationwagen met een efficiënte 1597cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 41
APK keuring details: 14
Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (66-KFK-2)
Wat is de APK status van 66-KFK-2?
De APK van 66-KFK-2 is verlopen op 04-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-KFK-2 een import auto?
Nee, 66-KFK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-KFK-2 gehad?
66-KFK-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is M271 E15, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Timing chain kettinggeleiders slijtage, olieverbruik bij hoge kilometerstanden en injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders kunnen verslijten, waardoor de timing chain speling krijgt en motorschade kan ontstaan.
Signalen:
Rammelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
