Kenteken check 66-KRJ-6

Kenteken 66-KRJ-6 is een zwarte Audi A4 Cabriolet uit 2006 met een 3123cc V6 benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en quattro vierwielaandrijving. Deze softtop combineert sportiviteit met luxe en is een zeldzame verschijning op de Nederlandse wegen. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties De Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro (B7, 2006) is uitgerust met een 3.2-liter V6 benzinemotor (3123cc, motorcode **BKH** of **AUK** – controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte code van 66-KRJ-6). Deze motor levert 252 pk (188 kW) bij 6.500 tpm en 330 Nm koppel bij 3.250 tpm[1][6]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 4 kleppen per cilinder en directe benzine-inspuiting (FSI)[1]. De aandrijflijn bestaat uit een 6-versnellings handbak en het quattro vierwielaandrijvingssysteem, wat zorgt voor een sportieve en veilige rijervaring, ook bij slecht weer[1][4]. **Prestaties**: - **0-100 km/u**: 6,8 seconden[1] - **Topsnelheid**: 250 km/u (begrensd)[1][8] - **Gewicht**: ca. 1.770 kg[1] - **Brandstofverbruik (fabrieksopgave)**: 10,5 l/100 km (gecombineerd, ca. 21,4 mpg)[1] **Softtop**: De stoffen kap kan elektrisch in- en uitklappen tot 30 km/u en biedt plaats aan vier personen, al is de ruimte achterin beperkt door de kapopbergruimte[6].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak (type 0A3) is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Er zijn weinig meldingen van grote defecten aan de versnellingsbak zelf. Wel kan de koppelingsset (koppeling, drukplaat, release bearing) na 150.000 km of zwaar gebruik aan vervanging toe zijn – reken op €800-€1.200 voor een complete revisie bij een gespecialiseerd bedrijf. Het quattro-systeem vergt regelmatig olieverversing in de differentieel (elke 60.000 km). De wegligging is sportief en direct, mede dankzij de multilink-ophanging en het relatief lage zwaartepunt voor een cabriolet. Het stuurgedrag is typisch Audi: precies en voorspelbaar.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 188 pk (140 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.294 per jaar** (provincieafhankelijk, check altijd de RDW-site met 66-KRJ-6 voor de exacte bedragen). **Verzekering**: WA+ beperkt casco kost voor deze auto gemiddeld €600-€900 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Onderhoudskosten**: - **APK**: €40-€60 per jaar - **Kleine beurt**: €250-€350 - **Grote beurt**: €400-€600 - **Distributieriem**: Deze motor heeft een **distributieketting** (géén riem), die in principe levenslang meegaat, maar bij slijtage of geluid kan revisie nodig zijn (€1.500-€2.000)[1]. - **Remmen**: Voor- en achterremmen vervangen kost €400-€800, afhankelijk van materiaalkeuze. - **Bandenset**: €600-€1.000 voor vier premium banden. **Marktwaarde & Waardebehoud**: De nieuwprijs van deze cabriolet was €63.530. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[7]. Het waardeverlies is groot, maar de auto is nu relatief betaalbaar voor wat je krijgt. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden hun waarde het best.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige, soepele V6-motor** met karakteristiek geluid en directe respons[1][4] - **Quattro vierwielaandrijving** voor extra grip en veiligheid, ook bij slecht weer - **Sportief rijgedrag** en stabiele wegligging voor een cabriolet - **Luxe afwerking** en hoogwaardige materialen in het interieur - **Elektrische softtop** die eenvoudig te bedienen is, ook tijdens rijden[6] - **Zeldzaamheid**: Weinig van deze specifieke variant op de markt, wat exclusiviteit geeft **Nadelen** - **Hoog verbruik**: Praktijkverbruik ligt vaak rond de **12-14 l/100 km** (1 op 7), zeker bij sportief rijden - **Dure wegenbelasting** door hoge fiscale pk’s - **Beperkte bagageruimte** (ca. 300 liter, minder met de kap ingeklapt)[6] - **Beperkte ruimte achterin**, vooral bij langere passagiers - **Onderhoudskosten** kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoudshistorie - **Waardeverlies**: Groot verlies t.o.v. nieuwprijs, maar nu relatief betaalbaar

Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken 66-KRJ-6 uit 2006 is een sportieve en luxe open auto met een krachtige V6-motor en quattro-aandrijving. Het rijplezier is groot, maar de praktische kosten (wegenbelasting, verbruik, onderhoud) zijn aanzienlijk. De auto is zeldzaam en biedt veel auto voor het geld, mits de onderhoudshistorie volledig is. Voor liefhebbers van karaktervolle cabriolets is dit een aantrekkelijke keuze, maar let op de bekende problemen en reken op hogere vaste lasten dan bij een compacte coupé.