Kenteken check 66-LZ-HX
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 238.500 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66LZHX
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 760i (2003) – Kenteken 66-LZ-HX
Waardebehoud BMW 760i (2003) – Kenteken 66-LZ-HX
Onderhoud BMW 760i (2003) – Kenteken 66-LZ-HX
Veiligheid BMW 760i (2003) – Kenteken 66-LZ-HX
Prestaties BMW 760i (2003) – Kenteken 66-LZ-HX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 760i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 5972cc V12 motor met 327 pk en 600 Nm koppel
- Zeer luxe en ruim interieur met geavanceerde comfortvoorzieningen
- 6-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabele en vloeiende rijervaring
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging
- Exclusief model met hoge status en uitstraling
- Robuuste motor bij goed onderhoud met lange levensduur
Waar je op moet letten
- Hoge brandstof- en onderhoudskosten door grote V12 motor en complexe techniek
- Bekende problemen met olieverbruik en oliepomp kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege hoge pk's
- Onderdelen en reparaties zijn prijzig en soms lastig verkrijgbaar
- Groot en zwaar, wat minder wendbaarheid en hogere gebruikskosten betekent
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-LZ-HX is een blauwe BMW 7-serie 760i uit 2003 met een krachtige 5972cc V12 motor en 327 pk. Deze luxe sedan uit 2001 combineert indrukwekkende prestaties met comfort en geavanceerde techniek.
De BMW 760i uit 2001 is uitgerust met een 5972cc V12-motor, intern aangeduid met motorcode M73B54. Deze 12-cilinder motor levert 327 pk (240 kW) en een koppel van 600 Nm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor beschikt over dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 48 kleppen en maakt gebruik van BMW's VALVETRONIC variabele klepbediening. De motor is berucht om een aantal aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de oliepomp en olieverbruik, maar staat over het algemeen bekend als robuust mits goed onderhouden.
De 760i is standaard uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26), die soepel schakelt en goed bestand is tegen het hoge koppel van de V12. Bekende problemen zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de verfijnde rijervaring van deze grote sedan.
Het brandstofverbruik volgens de EU-norm ligt rond de 13,4 liter per 100 km (7,5 km/l), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt door het gewicht en de prestaties van de auto. De wegenbelasting voor een 327 pk sterke V12 in Nederland is fors, afhankelijk van de provincie, maar ligt doorgaans rond de €600 tot €800 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties kunnen oplopen tot €2.500 à €3.500, mede door de complexe techniek en dure onderdelen. Grote onderhoudsbeurten en eventuele motor- of transmissiereparaties kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 760i uit 2001 met kenteken 66-LZ-HX is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, onregelmatig olieverbruik en de staat van de automatische versnellingsbak. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door de hoge onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties is het verstandig om een goede prijs-kwaliteitverhouding te zoeken en rekening te houden met de totale gebruikskosten.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken 66-LZ-HX uit 2003 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 12-cilinder motor en geavanceerde techniek. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en een realistische blik op de exploitatiekosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
APK keuring details: 39
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 760i (66-LZ-HX)
Wat is de APK status van 66-LZ-HX?
De APK van 66-LZ-HX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-LZ-HX een import auto?
Nee, 66-LZ-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-LZ-HX gehad?
66-LZ-HX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5972cc V12 in de BMW 760i uit 2001?
De motorcode is M73B54, een 6.0-liter V12 met 327 pk en 600 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 6HP26 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Problemen met de mechatronica komen voor bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het officiële verbruik is circa 13,4 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 14 en 16 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €2.500 en €3.500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 327 pk sterke BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 760i uit 2001?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt doorgaans tussen €10.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en oliepomp problemen
De M73 V12 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan de oliepomp en afdichtingen.
Signalen:
Hoger dan normaal olieverbruik, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Versnellingsbak mechatronica defecten
De ZF 6HP26 automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissie.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronica voor stoelverstelling, klimaatregeling en andere comfortfuncties kan storingen vertonen.
Signalen:
Stoelen bewegen niet, klimaatregeling werkt niet correct, foutmeldingen op dashboard.
Ophangingscomponenten slijtage
Door het gewicht van de auto slijten ophangingsdelen sneller, wat kan leiden tot minder rijcomfort.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
