Kenteken check 69-JGD-3

APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 88.000 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-889775
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
69-JGD-3
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
760i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-JGD-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 760i 2007

Betrouwbaarheid BMW 760i (2007) – Kenteken 69-JGD-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud BMW 760i (2007) – Kenteken 69-JGD-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 760i (2007) – Kenteken 69-JGD-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW 760i (2007) – Kenteken 69-JGD-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 760i (2007) – Kenteken 69-JGD-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 121.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
69 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N73B60A
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
197 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 760i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 6.0-liter V12 motor met 438 pk.
  • Zeer luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen.
  • Comfortabele en geavanceerde automatische transmissie.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
  • Exclusief model met sterke aanwezigheid en status.
  • Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen.

Aandachtspunten

  • Hoge brandstof- en onderhoudskosten door grote V12 motor.
  • Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven.
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege motorvermogen.
  • Onderdelen en reparaties zijn duur en specialistisch.
  • Relatief lage praktische bruikbaarheid door hoge verbruikskosten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-JGD-3 is een zwarte BMW 7-serie 760i uit 2007 met een krachtige 5972cc V12 benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2005 stond destijds bekend om zijn indrukwekkende prestaties en hoogwaardige afwerking, met een nieuwprijs van circa €167.350.

De BMW 760i uit 2005 is uitgerust met een 6.0-liter (5972cc) V12 motor, intern aangeduid met motorcode M73B60. Deze 12-cilinder motor levert 438 pk bij 6000 tpm en 600 Nm koppel bij 3950 tpm. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 48 kleppen. Deze atmosferische V12 staat bekend om zijn soepele loop en krachtige acceleratie, maar vereist regelmatig onderhoud vanwege complexiteit en leeftijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red), en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud behoeven.

De 760i is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26), die soepel schakelt en een handmatige schakelmodus biedt. Bekende defecten aan deze automaat zijn onder meer versnelde slijtage van de meervoudige koppeling en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de krachtige acceleratie van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 à 7 (14-16 liter per 100 km), wat overeenkomt met de officiële cijfers van circa 16 MPG gecombineerd (WLTP was toen nog niet van toepassing). De wegenbelasting voor deze 327 pk sterke V12 in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt rond de €700-900 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten circa €600-900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar, mede door dure onderdelen en specialistisch werk. De marktwaarde van een goed onderhouden 760i uit 2005 ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW 760i uit 2005 met kenteken 69-JGD-3 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden vertonen. Vanwege de hoge onderhoudskosten is het verstandig om een budget voor reparaties te reserveren. De auto is ideaal voor liefhebbers van luxe en krachtige sedans die bereid zijn te investeren in onderhoud.

Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken 69-JGD-3 uit 2007 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 5972cc V12 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto uitblinkt in prestaties en comfort, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en een realistisch budget voor exploitatiekosten. Voor liefhebbers van exclusieve en krachtige auto's blijft de 760i een begeerlijke keuze, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Variabele lichtverdeling €670
Adaptive Cruise Control €1850
Nachtzichtassistent €2000
Voetgangersdetectie Pakket
eCall Pakket
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

BMW 760i 2007 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N73B60A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 5972 cm3
Cilinders 12 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 445 pk (327 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,04 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,99 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 13,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 325 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 760i (69-JGD-3)

Wat is de APK status van 69-JGD-3?

De APK van 69-JGD-3 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-JGD-3 een import auto?

Ja, 69-JGD-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 69-JGD-3 gehad?

69-JGD-3 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 6.0-liter V12 in de BMW 760i 2005?

De motorcode is M73B60, een atmosferische 12-cilinder motor met 438 pk.

Hoeveel pk levert de BMW 760i uit 2005?

De motor levert 438 pk bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 6 à 7 (14-16 liter per 100 km), vergelijkbaar met de officiële 16 MPG gecombineerd.

Welke transmissie zit er in deze BMW 760i?

Een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26) met handmatige schakelmodus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €1500, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 BMW 760i?

Tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnelde slijtage van koppelingen en olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, slippen van versnellingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische bediening van stoelen, ramen en klimaatcontrole komen voor.

Kenmerken:

Niet werkende functies, foutmeldingen.

Belangrijk
Chassis

Luchtvering achter

Luchtvering kan lek raken, wat leidt tot doorzakken van de achterzijde.

Kenmerken:

Auto hangt scheef, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 760i exemplaren

Voertuig Registratie